智通财经APP获悉，由于担心俄罗斯庞大的出口会受到影响，世界上许多炼油厂都在争先恐后地努力保证明年来自中东原油的供应。在不到一个月的时间里，由于制裁的影响，几乎所有欧盟公司都将被禁止从俄罗斯购买海运原油。
这些限制措施的全面影响只有在措施生效后才会真正开始显现出来，但人们普遍猜测，俄罗斯的石油出口将会下滑。而俄罗斯又是世界上石油出口量最大的国家之一。
这种不确定性促使亚洲和欧洲至少九家贸易商和炼油商试图维持或增加他们通过所谓定期合同从中东获得的原油数量。亚洲官员表示，他们的要求已经得到满足。但由于沙特阿拉伯和该地区其他产油国已承诺减产，无法保证每个买家都能如此幸运。如果欧洲国家开始从中东进口原油，现货市场的竞争将更加激烈。
由于没有俄罗斯的石油供应，来自美国、北海甚至波斯湾的现货原油可能面临更激烈的竞争。随着流入大西洋盆地的俄罗斯石油数量不断减少，欧洲正逐渐逼近亚洲以成为美国原油的最大出口目的地。与此同时，来自北海和哈萨克斯坦的原油也越来越多地被欧洲人抢购，给那些回避俄罗斯原油的亚洲炼油商留下了更少的选择。
不过，并不是所有的事情都让炼油商产生了紧迫感。由于经济衰退压力，全球需求前景黯淡。除了欧洲的进口禁令，欧盟还承诺禁止在世界任何地方向俄罗斯原油业务提供保险、经纪和航运服务，除非问题石油是在价格上限计划下购买的。七国集团(G7)尚未决定这一上限的实际水平，这又增加了一层不确定性。
尽管美国总统拜登让美国战略石油储备历史性地减少1.8亿桶，但油价今年仍上涨了20%以上。原油价格逼近每桶100美元，也暴露了欧佩克+备受争议的减产计划的一些风险。
参与讨论的交易员表示，亚洲至少五家炼油商和交易商已同意在2023年维持或增加来自中东的原油供应，结束了所谓的期限谈判。在欧洲，四家炼油厂的人士也表达了同样的看法，但同时指出，最终结果将取决于供应情况。
交易员们表示，韩国国家石油公司通过招标程序，向一家欧洲交易商出售了阿联酋旗舰产品Murban原油的定期供应，价格比其官方售价每桶高出20美分以上。他们称，这比去年每桶高出约10美分。
中国台湾台塑石化发言人林克彦表示，虽然中东地区的整体成交量能有多大提升是有限的，但阿联酋以及科威特和沙特阿拉伯共享的中立区可能会增加一些成交量。但是，他称，海湾产油国能提供多少供应可能是有限的，特别是考虑到该地区的一些工厂已经开始投产。
