智通财经APP获悉，10月25日，中科创达(300496.SZ)在接受调研时表示，三季度毛利率较上季度有所下滑，但依然取得了净利润同比增长。公司将围绕智能软件、智能汽车、智能物联网三个赛道，打造智能汽车操作系统和智能物联网操作系统两大平台。公司在汽车业务领域越来越多的战略合作都在展开。比如，公司与江淮成立合资公司，并以整车软件、车云平台和自动驾驶为核心。公司自动驾驶业务发展非常迅速，专注自动驾驶的子公司-畅行智驾推出了旗下首款自动驾驶域控制器产品。
报告期内，公司实现营业收入38.54亿元，较上年同期增长44.23%，实现归属于上市公司股东的净利润6.39亿元，较上年同期增长41.9%。报告期内，公司整体毛利率为41.03%。2022年三季度，由于手机业务和物联网业务中客户结构的一些变化，导致毛利率较上季度有所下滑。但依然取得了净利润41.9%以及扣非后净利润53.12%的同比增长。公司将围绕智能软件、智能汽车、智能物联网三个赛道，纵向把技术做深，横向将产品拓宽。面向未来，通过三条战略路径，打造智能汽车操作系统和智能物联网操作系统两大平台。
在物联网业务中，贯彻着一横两纵战略。一个横轴是物联网OS，聚焦在高度且复杂的计算需求，深度操作系统以及上层中间件软件和应用软件等领域全线布局。两个纵轴其中之一是智能硬件/智能模组。模组类似于芯片的产品，包括机器人、智能视觉、AR/VR、视频会议系统、可穿戴、智能音箱、手持终端、以及相关ARM架构的边缘设备和ARM矩阵服务器等垂直方向。另外一个纵轴是智能行业。智能行业包含两大战略方向。一个是面向行业类的平台型产品，即边缘计算。另外一个是垂直行业方案，即通过一系列产品+多个垂直行业方案的模式。
在智能汽车领域，发展以系统软件为核心的自动驾驶域控制器软硬一体方案、开发新一代座舱解决方案、打造公司整车操作系统全栈技术，成为全球整车基础软件的领导者。公司在汽车业务领域越来越多的战略合作都在展开。比如，公司与江淮成立合资公司，并以整车软件、车云平台和自动驾驶为核心，为汽车行业的智能化转型与发展赋能。另外，公司的大客户体量都在增加，头部客户的市场份额不断增长。
在智能软件领域，成为客户软件技术服务首选战略合作伙伴，成为公司持续发展的坚定基石。智能软件不仅是智能手机、还包括平板电脑、手持终端、笔记本及POS设备在内的多种智能设备产品形态。公司具备在智能软件领域的持续领先地位，得益于公司基于芯片底层的全栈操作系统技术能力。通过和芯片端的战略合作，形成OS基础和基线软件的能力。
员工方面，公司90%以上的研发工程师和技术专家组成的工程师文化为核心主线的团队，也在软件工程实践过程中不断贯穿在追求极致的软件开发的全生命周期中。就是在计算和通讯技术，人工智能的发展，推动了软件本身的创造与改变，软件工程作为一种文化，更加强调组织内部高效协作和无缝连接。
公司自动驾驶业务发展非常迅速。一方面在低速智能驾驶领域，公司构建了从AVM(全景环视系统)、XPA(智能泊车)到AVP(无人代客泊车)的全链路产品、技术与解决方案，实现了智能座舱与低速驾驶的融合创新。另外在自动驾驶域控以及开放的智能汽车HPC(高性能计算)软硬件平台方面，可为全球客户提供面向规模化量产，具有先进、安全、开放、确定性延时等特性的实时软件平台以及域控平台。公司专注自动驾驶的子公司-畅行智驾推出了旗下首款自动驾驶域控制器产品。
公司的物联网和汽车业务产品形态相互融合，形成了AutoIoT的新产品形态的布局。如今，各类智能硬件的设备进入到汽车领域。1)行车记录仪。充分利用的公司全球第一的视觉技术方案，实现了相机AI，实时缩放和拼接，超高清/高热稳定性，极佳的相机性能等。该方案已经在车厂客户得以应用。
2)VR/AR互动，形成了高性能终端，创新的互动体验：电影，游戏等。随着VR/AR这种新的人机交互的出现，以及和汽车形成的互动连接，会使得整个智能操作系统的场景得到更大的普及和应用。此外关于边缘计算的全息路口。边缘应用领域的全新解决方案——ThunderSoftRoadEye全息路口解决方案，采用了工业相机和自研视频编码方案，可提供自动驾驶级别高精度、低时延要求的路侧动态交通数据。其独有的自适应精度维护机制，可使摄像头和雷达在发生微小位移情况下，无需人工维护，算法依然保持高精度长时间工作。
