要什么自行车?已经从一句喜剧调侃变成商业现实的买卖了。
正当市场以为，具有100多年历史的自行车，从共享单车彻底走向市场那一天起，就开始注定要沉寂之时，万万没想到随着疫情的逐渐稳定，自行车却卖爆了。
从二级市场表现看，拥有国内知名的“永久”自行车品牌企业的中路股份(600818.SH)完全与萎靡的市场格格不入，今年以来，其股价累计大涨254%。与之形成鲜明对比的是，上证指数同期下跌超15%。可以说，中路股份的表现俨然大牛股一只，令无数踏空的投资者垂涎三尺。
据央视财经报道，在深圳一家体育用品商场，前来购买自行车的顾客络绎不绝。商场自行车部门的负责人介绍，这家商场有八十多种不同的运动品类，但今年年初至今增长最快的是自行车和相关配套产品。
其中，头盔同比增长超过五成，自行车防晒服同比增长超过四成，骑行服同比增长也超过三成，还有一些安全类的车灯、警示类的配件，也同比增长超过了三成。
京东平台数据显示，今年1至8月，骑行装备中的公路车成交额同比增长155%，骑行服成交额同比增长130%，骑行穿戴装备成交额同比增长80%。
拉长周期轴看，从2021年起，自行单车销售数据，其实开始出现近三年来第一次高速回升。根据智研观点数据，去年中国两轮脚踏自行车累计产量为5043.8万辆，同比增长13.68%。
而在出口方面，据海关统计数据显示，2021年一整年，我国累计出口6926万辆自行车，累计比2020年同期大幅增长了40.2%。
可以说，在疫情期间很多海外国家自行车生产受挫之时，国内凭借着复产后的生产、成本等优势，自行车在出口方面也实现了较大幅度的增长。
事实上，能够真正起到推动脚踏自行车发展的关键因素在于，传统自行单车已经从一般的代步需求转向运动、健身、休闲。可以说脚踏自行车不仅没有被时代遗忘，反而是以高端化路线继续发展。
具体表现为材质由传统的钢铁向金属合金、碳纤维等高端材质升级，外观朝轻量化、质感美观、个性化等方向发展，功能部分从代步被运动休闲、健身等功能替代。
另一方面，在双碳面前以及运动休闲、娱乐性产品等前提下，自行车已成为世界各国尤其是发达国家居民喜爱的交通。
今年三四月份以来，随着整车生产的原材料价格出现回落，自行车企业的成本压力有望进一步缓解，从而驱动自行车及其相关配件销量大增。
据悉，铝合金自行车是目前量产最多的车型，一辆铝合金自行车的车架、车把、车圈等零部件都是铝合金制成。
业内人士表示，原材料价格已经连续涨了两三年，从今年3月份开始出现回落，这段时间陆续收到零部件供应商调价通知，尤其是铝合金和其他金属制品调价的幅度在5%-20%，对于自行车组装厂，调价的空间比较大，生产铝合金自行车占了生产总量的60%-70%。
除此之外，从去年开始一直处于价格高位的出口海运费今年也出现明显的回落，这对国内自行车的出口也形成了利好。
从2021年4月出口美国洛杉矶一个标准40尺的高柜，普通货运的价格是4000多美元，到2021年下半年8月、9月，涨到最高峰时一个柜子的价格是18000美元-19000美元。从今年4月份开始，出口美国的海运费出现明显下降，现在一个货柜是5000美元左右。
分析人士称，目前我国是全球最大的自行车生产国与出口国，国内自行车出口在全球的占比为40%左右。随着自行车原材料的降低和出口海运费用的回落，大大减轻了企业的经营压力，下半年自行车行业的盈利能力有望改善。
