智通财经APP获悉，9月14日，冠盛股份(605088.SH)在接受调研时表示，公司其他品类还有很大的空间，相关产品线还处于向替代海外制造的过程迈进阶段中。对于APS排产的核心作用，冠盛股份称，汽车后市场面临多品种、小批量、多批次三个难点，公司通过数智化系统对需求端进行预测，例如将未来三个月的订单通过数据分析后将同个型号的产品归集到一起去投产，从而达到全自动化生产线的标准，这不仅提高了生产效率，还节约了成本。通过这种方式去做定期的滚动库存，可以把交货时间缩短，生产制造的成本大幅度缩减的同时综合竞争力在这个过程中会得到提升。
在接受调研时，投资者问及，运用京慧系统是让数据流出更快一些还是说让预测变得更精确？冠盛股份为此解释到，售后市场的产品型号具备多品种特点，这其中的数据量非常大。制造端和市场端获取的的信息是有差异的，就市场端的客户而言，可以人工进行判断，但是对于制造端来说，去针对上百个型号进行人工预测是非常困难的。公司可以运用大数据去做归集和数据处理，对于上游的供应商而言，通过精准排产的方式就解决了小批量的问题。
在商业模式上，公司提供营销渠道和服务，供应商进行生产制造。公司接下来的目标是往微笑曲线两端延展，即向渠道和服务方向去拓展，前端可以提供一些产线的优化和咨询类的服务，包括帮合作伙伴做一些品质检测把控、技术支持等。后端运用全球智慧供应链体系为整个供应链渠道端赋能。这两端能够抓住之后再慢慢淡化中间的制造端环节。
在海外代理模式上，公司表示，目前整个渠道最主要的话语权被各个国家的进口总代理所掌握，因为代表了型号开发，并在市场上收集这些型号，工厂才会拿这些型号的样品去做开发，所以总代掌握了产品目录、技术支持、品牌、定价权等。而且总代直接对接营销渠道，这些次级的营销渠道不会与工厂合作，因为要求对应的下级，即门店的发货要求一般是一个星期内收到货，不然会影响下一级的终端客户收货，所以为了保持自己的市场竞争力，必须把握交货时间，而国家总代理拥有做长期库存的规划能力，所以公司说的渠道下沉就是要在全球保有量前20名国家做总代。从当前系统的深入程度上看，公司表示，至少可以做到总代，总代再到客户端去延伸。
而对于“在全球汽车保有量前20个国家做总代”的目标布局上，公司称，目前正在逐步推进，美国、中国、德国、波兰、墨西哥已经较为成熟；发展中国家的营商环境、本土企业情况与发达国家是不同的，一旦在发展中国家布通了之后，接下来布局动作就会加快。
此外，关于果园业务方面，公司解释称，这大概类似于云工厂的概念，供应商的整个产线的布局以及排产都由公司设计，然后供应商的产能直接规划到公司的系统里，实行统一调配。同时，公司对供应商的产线规划、优化、产品品控等进行统筹，整个供应链与公司进行高度协同。
