智通财经APP获悉，9月21日，多氟多(002407.SZ)在接受机构调研时表示，六氟磷酸锂目前产能已达 3.5 万吨，根据扩产进度，今年年底可达 5.5 万吨产能，未来规划到 2025 年产能达到 20 万吨，目标市占率 40% 左右。公司是最早商业化量产六氟磷酸钠的企业，目前批量供应多家企业，产能 1000 吨左右。现阶段子公司焦作新能源已具备 1GWH 钠电池的产能，子公司广西宁福新能源规划 5GWH 产能。当前供应台积电的产品包括半导体级的氢氟酸和电子级硅烷，现阶段供应量虽然不大，但行业壁垒非常高。
关于碳酸锂价格对公司产品利润的影响，公司表示，碳酸锂价格高位是全行业问题，公司也难免受到影响，但没有只涨不跌的商品，未来随着供需关系调整，价格必将回归合理空间。此外，公司通过持续优化生产流程与工艺、提高回收率等多种措施提升成本控制能力，产能不断扩大，市占率稳步提升，规模效应明显，未来也不排除调整相关产品价格的可能。
有投资者问及公司和上游原材料如碳酸锂企业是否签订有长单，公司回应称，公司和碳酸锂企业有长单协议，但未锁定价格，采购价格依据市场价格有一定折扣。
关于现阶段六氟磷酸锂的订单情况，公司表示，之前长单占比约 80%左右，但是，随着产能的逐步提升，目前长单占比为 5-6 成，国内外订单比约为 7:3 左右。公司六氟磷酸锂是国内少数可以供应全球客户的企业。
六氟磷酸锂产能方面，公司表示，目前产能已达 3.5 万吨，根据扩产进度，今年年底可达 5.5 万吨产能，未来规划到 2025 年产能达到 20 万吨，目标市占率 40% 左右。今年全年出货量约 3-3.2 万吨。二季度部分地区的疫情影响了公司扩产进度，同时公司 7 月份对部分生产线进行了停产检修，故此适当下调预计出货量。
六氟磷酸钠产能方面，公司表示，公司是最早商业化量产六氟磷酸钠的企业，目前批量供应多家企业，产能 1000 吨左右，出货量根据客户需求而定。
据公司介绍，公司现有六氟磷酸锂的产线，进行部分改造后可快速切换生产六氟磷酸钠。未来，随着钠电池市场需求的快速释放，六氟磷酸钠产销量将大幅提升。目前公司六氟磷酸钠正常供应国内包括中科海钠在内的多家企业。
关于钠离子电池的产能情况，公司表示，现阶段子公司焦作新能源已具备 1GWH 钠电池的产能，子公司广西宁福新能源规划 5GWH 产能。正负极材料都正在研发，正极主要用层状氧化物，负极可选的材料较多，未来实现部分原料自主供应是公司努力的方向。据公司介绍，钠离子电池在储能、低速车及续航在 300 公里以下车辆等领域有大规模的应用空间，故此客户集中在这些领域。未来公司将根据市场需求加大产业化进度。
关于钠离子电池的性能情况，根据测试结果，在标准充放电的情况下，能量密度可以达到 130-140Wh/kg，已达到同期行业头部水平，随着技术的突破，未来 1-3 年可接近磷酸铁锂电池水平，循环次数接近三元材料电池水平。
对比锂离子电池，受限于钠离子电池的产业化处于行业早期阶段，目前上游原材料成本较高，其中核心电解质六氟磷酸钠均价超过 50 万/吨，因此整体成本高于锂离子电池。公司依托自产关键电解质六氟磷酸钠及核心技术储备，对比业内同期水平有成本优势。
关于LiFSI 的产能情况，公司表示，LiFSI 现正在运行的生产线产能是 1600 吨/年，同时正在按照技术迭代后的新工艺建设一条 10000 吨/年的产线，预计明年三季度前，一期 5000 吨产能达产。目前 LiFSI 售价远高于六氟磷酸锂，主要原因是该产品生产流程长，工艺复杂，相比六氟磷酸锂的市场需求小，故此成本高。当前 LiFSI 主要作为电解液中的添加剂与六氟磷酸锂配比使用，可提高电解液电导率、高低温性能、耐水解性等关键指标，但受限于其化学性质、产业化进程等因素，短期不具备取代六氟磷酸锂可能。
关于给台积电的供应情况，公司表示，当前供应台积电的产品包括半导体级的氢氟酸和电子级硅烷，现阶段供应量虽然不大，但行业壁垒非常高，进入供应商体系需要 2-3 年时间，示范带动作用明显。
