智通财经APP获悉，9月22日，崔东树发文称，2022年1-8月的出口市场销量191万台，同比增长44%的增速是很好的。1-8月汽车出口均价1.6万美元，同比去年的1.53万美元，均价小幅提升。8月中国汽车出口30.6万台，同比增长46%，突破30万，创历史新高。
尤其是随着汽车独资企业的出口，中国汽车出口欧洲发达国家市场取得巨大突破。新能源车是中国汽车出口的核心增长点，改变了依赖亚洲和非洲等部分穷国和不规范国家的汽车出口被动局面。2020年新能源车出口22.3万，表现好;2021年新能源车出口58.8万台，继续持续走强。2022年1-8月新能源汽车出口59.3万台，同比增速83%。其中8月新能源汽车出口11.7万台，同比增长52%，新能源车出口继续保持强势增长的良好局面。
中国汽车出口市场增长的核心动力仍然是乘用车的增长空间，尤其是在欧洲、墨西哥等市场近期较强。
2017-2019年新能源车的出口数量较大，但乘用车基本是微型低速电动车为主，实际的数量不大。
新能源乘用车出口结构和数量表现有所改善。2020-2022年新能源出口表现好，2022年8月出口新能源车11.7万台，同比增长52%，而乘用车出口11万台，占95%，特种电动车的出口也是大部分是乘用车等车型。
据介绍，中国乘用车2022年1-8月疫情期间的出口主要下滑市场是俄罗斯、埃及等国家。2022年乘用车对发达国家的出口表现较强。墨西哥、比利时、菲律宾市场较强。北美的墨西哥市场不断走强，菲律宾、泰国等国家出口大幅恢复。
