美国总统拜登上个月签署的《降低通胀法案》包括对新购买的电动汽车提供7500美元的税收抵免，但前提是最终的组装在北美完成，且至少40%的电池金属需要在北美开采。
对于该法案中的保护主义元素，欧盟贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯最近称，欧盟正在检查其是否违反了世界贸易组织(WTO)的规则。
身为欧盟委员会副主席的东布罗夫斯基斯对媒体表示：
“我们对这项《降低通胀法案》中的一些歧视性元素感到担忧，这些元素对本地采购、本地生产提出了要求。因此，我们正在评估这是否符合世贸组织的要求和《政府采购协议》。”
美国能源部此前公布了大约30款符合补贴条件的车型清单，但不包括德国和其他欧洲制造商生产的数十款电动汽车。
在本月初，东布罗夫斯基斯就在一次线上电话会议中告诉美国贸易代表Katherine Tai，这些规定可能会歧视正在增加电动汽车产量的欧洲制造商。
欧盟委员会则表示：
“虽然欧盟旨在与美国在气候行动方面密切合作，但不应以歧视性、与WTO不兼容的方式制定绿色政策。”
不只是欧盟，韩国也已经表示，它认为美国有利于美国电动汽车和电池制造的规则是一种“背叛”，并将“积极”考虑向WTO提出申诉。
有关美国《降低通胀法案》产生的问题，为下一届欧美贸易与技术理事会(TTC)的谈判蒙上了一层阴影。欧洲和美国官员计划在年底前举行会晤，并在第三次会议上宣布结果。
但这些问题，尤其是贸易问题，让双方难以在下一次面对面会议上就双方希望重点关注的优先事项达成一致。
本文编选自“华尔街见闻”，智通财经编辑：谢青海。
