智通财经APP获悉，过去五年中，通用汽车(GM.US)旗舰品牌别克、凯迪拉克和雪佛兰在华销量下降了三分之一至每年130万辆，原因是本土电动车品牌如小鹏(09868.HK)、蔚来(09866.HK)和比亚迪(01211.HK)正在抢夺市场份额。
通用高管表示，公司正计划用小众豪华进口车瞄准中国大城市的高端消费市场。
该公司将推出一个名为Durant Guild的新直销平台，通用中国区负责人Julian Blissett表示："Durant Guild将为凯迪拉克和雪佛兰创造大量的话题，并将有助于向人们展示我们的产品和技术"。可能推出的车型包括全电动GMC悍马皮卡或SUV，雪佛兰Tahoe SUV以及Corvette跑车。
Durant Guild将由通用汽车全资拥有和经营，最快将于本月正式启动，预计第一个活动将于本周五在上海举行。
命运的转变
通用将效仿特斯拉(TSLA.US)和苹果(AAPL.US)在中国的营销模式，Blissett表示："这将对我们的业务产生积极影响，并将支持我们在中国的增长计划"。通用汽车计划在不依赖传统实体经销商的情况下为Durant Guild出售的汽车提供服务。
自20世纪90年代以来，包括别克和雪佛兰在内的外国品牌一直在中国占据主导地位，近年来通常在乘用车销售中赢得60%至70%的份额。然而，在2022年的前八个月，外国品牌只占据了52.4%的市场。作为命运转变的一个标志，截至8月底，通用与上汽通用的销量同比下降了4.6%，而比亚迪的销量却猛增了267%。
对于通用来说，改善其在中国的品牌印象更加重要，今年它准备在中国推出新一代智能电动汽车，凯迪拉克Lyriq SUV。
Durant Guild的负责人Felix Weller表示，通用已经瞄准了三类新的消费群体：首先是对露营、野餐、徒步旅行和骑自行车感兴趣的自然爱好者，然后是行政贵宾，而第三类包括喜欢高性能汽车的年轻司机。
与上汽集团不存在冲突
Blissett表示，通用得到了上汽集团的全力支持，"并不存在根本性的冲突，为通用和上汽集团营销别克、凯迪拉克和雪佛兰汽车的中国经销商没有推辞，部分原因是没有跨界车。这是一项他们至今没有的业务，所以我们没有从任何人那里削减任何东西。这是一项增量的、额外的业务"。
Weller认为，Durant Guild将尝试将其体验中心放在购物中心内，就像特斯拉和其他电动车公司所做的那样，但这一战略仍在最后确定中。
Urban Science汽车咨询指出，像Durant Guild这样的直销模式是一种具有成本效益的汽车营销和利润最大化的方式，而且通用对消费者生活方式变化的关注可以成为一种差异化优势。但通用不应忽视一个更关键的消费趋势，即消费者越来越关注智能、互联功能。中国消费者想要的是将他们的数字生活方式延伸到汽车上，然而外国品牌汽车越来越不能满足这些需求。但Durant Guild如果能克服这种偏见，并提供高科技、个性化的功能，并与中国数字生态系统进行无缝连接，其在中国市场上的成功几率就会更高。
