物流业竞争激烈，并购交易增加，并且形成几大联盟鼎立的局面。香港物流业龙头之一的嘉里物流(00636)表示，未来五年会继续出售非核心资产，所得资金用于发展核心业务，并会在“一带一路”沿线国家寻找并购机会，希望未来一年业务覆盖巴基斯坦和土耳其。
嘉里物流公布中期业绩，据智通财经APP了解，上半年营业额按年增长31%至137.05亿元（港元，下同）。主要因为环球经济逐渐复甦，亚洲物流货量增长理想。
核心经营溢利增加10%至10.19亿元，但因为联营公司的盈利贡献减少52%，所以核心纯利只增长5%至5.76亿元，股东应占溢利增长11%至7.88亿元。
今年上半年物流业仍然充满挑战，由于客户生意不好，削减生产和销售，所以今年1-2月的货运量很低，但是第二季已经开始出现周期性复甦，情况有所好转。
物流业竞争日益剧烈，到了拼规模的时代。嘉里物流总裁马荣楷表示，一直在积极寻找好的合作伙伴，不会采取引入投资方的模式，而是寻找在某些行业和板块，能力和货量比较强的公司合作。
他又指出，未来5年会陆续出售非核心资产，释放资金投资核心业务，谋求更好发展。未来会发展新加坡的快递业务，在印尼也成立合作公司，下一步是菲律宾。
以下是智通财经APP整理的业绩会问答实录
问：请问新加坡快递业务的发展模式如何？有没有具体投资预算？
答：这方面的业务从零开始发展，之前手上有些客户已经交给其他公司运作。我们在新加坡有货仓，也有十多台车，希望业务可以今年第四季开展快递业。
新加坡业务没有固定的预算，我们会不断扩大东盟国家的网络，在印尼成立合资公司，下一步是菲律宾。
问：近年来物流业并购不断，规模很重要，会否考虑引入投资方或者合作伙伴？
答：这个市场整合已经持续已经多年，的确大公司规模越来越大。但是我们不会找投资方入股，而是想寻找在某一个行业或板块，能力和货量比较强的合作伙伴。我们看到内地的物流企业也不断合并，因为量不够大，规模不够大，无法取得好的价钱。
问：下半年是否有并购计划？
答：未来并购有两个方向，一个是“一带一路”沿线国家的项目，另外是电商有关业务。我们会看看还有哪些“一带一路”沿线有潜力而还没有覆盖的国家。
最近我们在“一带一路”地区的业务不断增长，因为很多国内企业的新投资去了这些地方，相信这回事未来业务和盈利增长的动力。目前已有目标在谈，集中在中亚地区，希望未来一年可以覆盖巴基斯坦和土耳其。
问：早前表示陆续出售非核心资产，这个方面有何计划？
答：我们之前出售亚洲空运中心，还没有完成，希望下个月可以完成。我们计划未来5年会逐步出售非核心业务和资产，第二和第三个出售的资产应该都不会是香港的资产。
出售的主要是一些拥有一段时间，但业务已经到一个规模，市场限制下难以继续增长，而且和现时发展的网络和业务比较难产生协同效应的资产，释放资金后，我们可以用于其他业务发展。
