智通财经APP获悉，天风证券发布研究报告称，新能源汽车销量持续增长，渗透率稳步提升。该行认为，汽车行业正处在由传统汽车向智能电动汽车发展的变革期，新能源汽车的发展成为行业趋势，未来3-5年汽车行业的发展将会聚焦于智能电动化，该行预计到2030年中国品牌有望占据65%整体市场份额，其中新势力品牌有望占据至少30%的市场份额。建议关注：比亚迪(002594.SZ)、长城汽车(601633.SH)、吉利汽车(00175)、理想汽车-W(02015)、赛力斯(601127.SH)、广汽集团(601238.SH)等。
天风证券主要观点如下：
智能电动汽车时代，汽车产业链进入变革期：
该行认为汽车行业正处在由传统汽车向智能电动汽车发展的变革期，新能源汽车的发展成为行业趋势，智能化逐渐成为整车差异化卖点，软件定义汽车逐渐成为行业共识。未来3-5年汽车行业的发展将会聚焦于智能电动化，同时也将带来供应链的重构，产业链利润重新分配。该行认为收回软件研发能力的整车企业可获取产业链更高的议价权，加核心零部件国产化普代，海外一级零部件公司获取高额利润的时代将会结束，整车厂商最为获益。
造车新势力纷纷成立，并逐渐开拓市场：
传统汽车向智能电动汽车转型的过程中门槛降低，新的市场给予了中国整车厂重塑产品品牌的机会。同时国内消费者对于海外品牌不再盲目追摔，国产新品牌拥有巨大的成长力，该行预计到2030年中国品牌有望占据65%整体市场份额，其中新势力品牌有望占据至少30%的市场份额。
造车新势力针对细分市场推出爆款车型助力发展：
该行认为以蔚小理成立为标志，新造车势力1.0时代开启，资本助力行业变革。而以小米造车为标志，新造车进入2.0时代：科技公司跨界造车和传统车企孵化高端子品牌。造车新势力的一线品牌蔚来、理想和小鹏，均已实现上市，品牌定位明确，车型规划清楚，交付量持续攀升，已上市车型主要针对中高端市场;造车新势力的二线品牌哪氏、零跑、威马、天际、高合等，多已经有过多轮融资，品牌表现分化明显;新入局的科技造车势力：集度、小米、滴滴等，产品多强调科技感和智能化，车型预计大都在2024年前后上市。
传统车企与造车新势力将展开行业竞争：
该行认为，纯电动和混合动力双轮驱动，将助力传统车企步步为营，加速实现电动化转型;一线造车新势力需要在推陈出新，维持高端智能电动市场的基础上，完成产品价位区间的下沉，冲击10-20万新能源汽车蓝海市场;二线造车新势力分化明显，没有产品交付从而无法持续造血来研发技术和送代产品的车企，很有可能会率先掉队;新入局的科技造车公司则将于2024年前后开始正式加入战场，与传统车企、新势力全面竞争。
风险提示：汽车行业景气度下行风险、新能源汽车渗透率提升不及预期、汽车行业竞争加剧、测算有一定主观性存在偏差风险、评分有一定主观性存在偏差风险。
