智通财经APP获悉，近日，自动驾驶领域利好消息频出，阿里获全国首个L4级“主驾无人”路测牌照，深圳无人驾驶汽车可以合法上路，百度将发布自动驾驶等领域的重磅产品。受利好消息刺激，自动驾驶板块拉升，兴民智通(002355.SZ)、千方科技(002373.SZ)涨超7%，路畅科技(002813.SZ)、亚太股份(002284.SZ)等股跟涨。
近日消息称，浙江德清成为全国首个颁发 L4 级 " 主驾无人 " 自动驾驶卡车公开道路测试牌照的城市，阿里巴巴获得首批2张牌照之一。未来，阿里达摩院研发的无人卡车 " 大蛮驴 " 将在德清指定区域开展路测，包括部分高速路段。
此外，百度也透露，2022百度世界大会将于7月21日在线上召开。百度CEO李彦宏及百度各业务领军人将出席大会，分享最前沿的AI技术与产品，并发布百度在智能云、自动驾驶、大模型等领域的重磅产品。而就在上周末，深圳市七届人大常委会第十次会议表决通过《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，无人驾驶汽车可以在深圳合法上路。
银河证券认为，该条例是全国首个对L3及以上自动驾驶权责、定义等重要议题进行详细划分的官方管理文件，智能网联汽车法律空白问题有望取得突破并带来示范效应，国内自动驾驶行业将迎来L2+级到 L3~4级飞跃。该条例的出台或将推动深圳成为国内首个为L3级乃至更高级别自动驾驶放行的城市。
据了解，近年来国家及政府层面出台了一系列产业政策鼓励无人驾驶行业发展。《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》、《“十四五”现代流通体系建设规划》、《5G应用“扬帆”行动计划（2021-2023年）》、《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》、《国家车联网产业标准体系建设指南》等政策不断促进无人驾驶行业发展。
据亿欧智库测算，2021年中国智能电动汽车销量约为133.3万辆，稳居世界第一，预计2022年将达到271.5万辆，2025年将达到838.2万辆，在新能源汽车销量中的渗透率达到61.7%，中国智能电动汽车销量持续增长。
随着智电动汽车销量上升，自动驾驶技术渗透率也逐年提升。罗兰贝格数据显示，2020年中国L2及以上级别的ADAS系统渗透率仅为9%，今年一季度L2级自动驾驶乘用车渗透率达23.2%，较2021年一季度7.5%大幅提升。预计到2025年，L2及以上级别的ADAS系统渗透率可达到40%。
我国积极发展智能网联汽车，无人驾驶技术进一步推动BAT等企业进入市场、加大投入研发技术，无人驾驶市场正处于快速发展阶段。数据显示，2017-2021年我国无人驾驶市场规模由681亿元增至2358亿元，年均复合增长率为36.4％。中商产业研究院预测，2022年我国无人驾驶市场规模可达2894亿元。
随着无人驾驶商业化提速，各大车企巨头在无人驾驶领域也相继布局。以小鹏汽车为例，从G3i、P7、P5，到2022年将上市的新车G9，都在智能化层面有科技首创，如全语音车载系统，XPILOT 3.0智能辅助驾驶中相继推出的NGP导航辅助驾驶功能和VPA停车场记忆泊车功能。
何小鹏认为，不久，无人驾驶到来的可能性会真正开始，当所有的车都会无人驾驶的时候，交通灯会变化、汽车会变化，这是一个巨大的变革的机会。小鹏汽车董事长今年3月表示，小鹏汽车将在2026年完成向无人驾驶的过渡。
此外，理想汽车CEO也表示，到2023年该公司会推出全新车型X01，标配支持L4级别自动驾驶能力的硬件。马斯克在接受采访时表示，预计特斯拉大约在一年内推出无需人工驾驶的自动汽车。
银河证券指出，L3+自动驾驶渗透率的提升将带动产业链整体技术升级及零部件需求提升。随着L3相关法规预期落地，智能网联车渗透率将加速提升，产业链上下游将充分受益技术升级带来的需求扩容。
中信证券称，智能汽车时代来临，持续看好智能汽车在整车制造、智能驾驶产业链中的投资机遇。伴随着智能汽车渗透率的快速提升，智能驾驶领域中的感知系统、决策系统、高精度定位、智能座舱、汽车软件、车联网等领域将迎来新的投资机遇。
相关概念股：
千方科技(002373.SZ)：公司已经布局多项无人驾驶前装相关技术，包括4G T-BOX、5G OBU、ETC前装、UWB、数字钥匙等。
亚太股份(002284.SZ)：公司智能驾驶产品目前正处于小批量生产的准备阶段，汽车电子操纵稳定系统(ESC)已研发成功，该系统是高级驾驶辅助系统(ADAS)和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一。
路畅科技(002813.SZ)：公司与百度无人驾驶合作，目前主要产品从车机逐步拓展到智能驾驶舱、智能座舱、智能驾驶及车联网相关产品。
德赛西威(002920.SZ)：公司的L3级别自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产
兴民智通(002355.SZ)：子公司武汉英泰斯特研发的搭载华为5G模组的智能车载5G TBOX终端已于近期在北汽新能源新车型上实现量产。
