旅游业即将迎来新冠疫情影响下的第三个暑期，这将是一个有挑战又有机会的暑期。2022暑期旅游市场的外部环境空前复杂，一方面是局部疫情可能的反弹风险及消费信心修复的不确定性，另一方面则是空前力度的消费刺激和产业刺激政策的支撑。就目前而言，积极因素的力量占据主导地位，国内旅游市场有望在这个夏天开启一段需求修复的历程。
一、多重利好政策集中释放，2022暑期旅游市场获全方位支撑
进入5月份以来，在“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”总体要求的指引下，各种稳增长及促消费举措陆续落地，疫情防控政策也得到了进一步的优化，为旅游业复苏提供了政策支撑。
首先，从中央到地方的各类纾困政策的加快落地实施将有效稳定暑期旅游市场乃至下半年整个市场的供给端，“留住”大部分旅游从业者，为行业复苏保存力量。
其次，在国务院33条稳经济举措的总体部署下，各地已经出台了涵盖文旅消费领域的促消费政策，无论是力度还是覆盖广度都是空前的。促消费政策一方面将直接拉动消费，另一方面可以在社会层面掀起一轮“消费热潮”，重新激活被疫情压抑的消费热情。
最后，疫情防控政策更加精准。疫情反复是旅游市场复苏的最大影响因素，越来越科学精准的防控政策对于市场复苏意义重大。针对新冠病毒奥密克戎变异株的特点，总体的疫情防控政策机制引入了核酸检测常态化安排，初步找到了新形势下疫情防控与稳经济之间的平衡点。旅游行业疫情防控政策最大的调整则是将跨省游熔断机制的实施范围由省一级缩小到了区县一级，从而将避免出现2021年暑期多省级市场同时熔断的情况，这将是今年暑期旅游在政策层面较为直接的支撑。
二、产业链趋稳叠加需求修复，2022暑期旅游有望重回复苏轨道
在各种纾困政策和促消费政策的支撑下，2022年暑期旅游产业链的稳定性增强，需求端的修复也将获得全方位的支撑，市场将重回复苏轨道。
因遭遇局部疫情反弹，2021年暑期旅游市场未能延续2020年暑期的复苏势头。以铁路和民航两大客运部门的客流量数据作为观察指标，2020年暑期（7月和8月两个月）铁路和民航的旅客发送量总计为54127.5万人次，恢复至2019年同期的大约68%，而2021年暑期的旅客发送量总计为53408.4万人次，恢复至2019年同期的67%，复苏遇到了波折。综合疫情防控政策优化调整及各种利好政策的支撑，对比2021年同期，预计2022年暑期国内旅游市场将重回复苏轨道，整体的出游人次将有望恢复至2019年同期的70%以上，差旅、探亲等刚性需求支撑的大出行市场的恢复比例将略高于旅游度假市场（客流量维度）。
三、中短线仍为基本盘，长线出游需求将加速修复
结合政策端的利好以及消费端的反应（截止6月上旬同程旅行平台的暑期出行预订情况），个人认为2022年暑期的长线出游及出行需求将迎来加速修复，同时中短线需求仍将构成整个暑期市场的基本盘，成为整个暑期客流量的主力。
首先，跨省游熔断机制优化调整后，暑期长线出行的信心将稳定恢复，旅行社长线团队游有望出现恢复性增长，将拉动交通出行、住宿及目的地零售、餐饮等相关消费。长线出游需求的加速修复将是2022年暑期最大的看点之一。
其次，在核酸检测常态化机制之下，12岁以下亲子游需求的修复获得了一定的支撑，考虑到地方教育部门可能出台的针对学生跨省出行的限制政策，个人认为中短线的亲子游需求将是主力，尤其是周边亲子游需求有望迎来报复性出游。亲子游需求的恢复构成了整个暑期旅游市场稳定复苏的“引擎”，将带动家庭游需求，对总体客流量的恢复起到较强的拉动作用。
最后，将涌现出更多新消费热点。疫情以来，国内旅游市场涌现出了丰富多彩的新消费热点，从剧本杀到电竞酒店，再到近期的露营热，展现出了消费多元化的巨大潜力。预计新消费热点在今年暑期旅游市场仍将占有重要位置，多姿多彩的夜游市场，周末微度假，乡村游，旅居避暑等等，都将为整个暑期市场增添不少亮色。
本文作者为同程研究院首席研究员程超功。
