智通财经APP获悉，由于卡车司机罢工导致的运输中断迅速在这个韩国蔓延，库存不断增加，韩国石化企业周一也加入了汽车和钢铁企业削减业务的行列。代表韩国32家石化企业的行业协会表示，工人罢工已进入第7天，协会企业的日均出厂出货量下降了90%。
韩国石油化学工业协会当天发表声明称:“货物联带的拒绝运输集体行动，正在向蔚山、丽水、大山等主要石油化学园区扩散。”
这个拥有2.2万名成员的工会正在抗议飙升的燃料价格，并要求保证最低工资。与政府的四轮谈判没有找到妥协方案。
目前尚不确定企业是否已经削减运营，但一家大型石化公司的消息人士表示，多数企业仍在储存成品，希望恢复运输。
由于无法及时获得零部件供应和运输成品，受到严重打击的汽车制造商也在行业协会内部成立了一个特别工作组，以监测情况，并呼吁尽早解决问题。
浦项制铁曾表示，由于缺乏空间存放未发货产品，该公司将暂停部分工厂的生产。汽车制造商现代汽车削减了部分生产线的产量，水泥生产商也削减了运营。
韩国政府敦促卡车司机返回工作岗位，但表示将寻求在立法过程中反映他们的要求，并继续试图通过对话结束冲突。由于燃油价格上涨，卡车司机们要求延长将于今年到期的补贴，以保证最低工资。政府说，要由议会来改变立法。
在全球经济与供应瓶颈作斗争之际，芯片、石化产品和汽车的生产和发货量如果出现长期放缓，可能会加剧对通胀上升和经济增长放缓的担忧。
经济合作与发展组织(OECD)上周称，韩国今年的通胀率将达到24年来的最高点4.8%，同时将韩国经济增长预期从去年12月预测的3.0%下调至2.7%。
