智通财经APP获悉，5月20日，孚能科技(688567.SH)在2021年度业绩说明会上指出，镇江一期目前属于满产的情况，镇江二期预计在二季度末完成爬产。针对定增问询为何迟迟不回复，董事会秘书张峰答道，预计本月底前将正式提交问询函回复。公司2022年在手订单14.81GWh，近两年公司会重点做好生产放量工作，根据订单需求逐步扩产。公司储能领域的磷酸铁锂方形电池还在实验室研发阶段，已完成初步设计，目前正在攻克循环次数等技术壁垒。
毛利率将会有所改善逐渐向好
业绩会上谈及，公司因疫情影响，出货受阻，公司部分货物转从宁波港出货，因此出货未达到公司内部预期。同时，疫情对于出货海外的物流有部分影响，出货时间将会拉长，不过目前逐渐缓解。
投资者问到，毛利率预计何时回到20%以上，孚能科技称，公司在今年一季度在毛利率上有明显的提升，随着公司产能规模放量以及公司内部降本增效的工作，毛利率将会有所改善逐渐向好。此外，第一季度由于部分原材料上涨显著如碳酸锂，公司在各原材料皆有提前锁量，未来会有更多的上游布局。
2022年在手订单14.81GWh
孚能科技介绍，去年全年戴姆勒在收入占比较低今年会有明显的增长。目前公司和戴姆勒合作顺利，在多款车型上皆有合作，未来戴姆勒会有新的平台孚能也会积极去争取合作。另外，公司目前和广汽合作的车型有Aion V、Aion S plus以及Aion Y，今年也会开始供应新的平台车型。
此外，公司2022年在手订单14.81GWh。公司和吉利科技合资工厂主要以生产汽车动力电池为主。海外TOGG的合资厂今年仍在建设中，预计在明年会开始释放产能，公司会根据全球市场需求来规划海外市场的布局。
近两年会重点做好生产放量工作
产能层面，孚能科技镇江一期目前属于满产的情况，一季度出货量镇江占三分之二其余为赣州基地产能。镇江二期预计在二季度末完成爬产，镇江三期预计在今年年底开始爬产。
针对定增问询为何迟迟不回复，董事会秘书张峰答道，预计本月底前将正式提交问询函回复。公司目前主要供应纯电车型，未来将对混合动力/插电混动车型批量供货。
新技术研发的情况，总经理王志刚指出，公司目前针对化学体系、封装形式、新材料部分以及热管理部分重点研发，相关研发进展可以参考公司年报信息。近两年公司会重点做好生产放量工作，根据订单需求逐步扩产。公司储能领域的磷酸铁锂方形电池还在实验室研发阶段，已完成初步设计，目前正在攻克循环次数等技术壁垒。
