富国银行：将辉瑞(PFE.US)的目标价从60美元下调至55美元，仍维持“增持”评级
分析师Mohit Bansal认为，随着新冠疫情接近尾声，买方的预期大幅下降，投资者已开始重新关注核心业务。Bansal指出，尽管今年辉瑞的核心业务将面临艰难的同期比较，但运营增长率约为 5%。
KeyBanc：将AMD(AMD.US)的目标价从165美元下调至150美元，维持对该股的“增持”评级
分析师John Vinh表示，AMD公布了“强劲”的业绩和指引，因数据中心业务较上年同期增长逾一倍，且足以抵消客户计算和显卡业务需求减弱的影响，AMD也因此上调了2022年的指引。此外，分析师指出，下调对该股目标价是为了反映同业市盈率的下降。
瑞信：将爱彼迎(ABNB.US)的目标价从185美元上调至190美元，并保持“中性”评级
分析师Stephen Ju指出，尽管受到omicron病毒变体和地缘政治不确定性的影响，爱彼迎仍报告了高质量的季度业绩，凸显了跨境旅游和都市旅游市场的周期性复苏。
BMO Capital：将星巴克(SBUX.US)目标价从115美元下调至105美元，维持该股“增持”评级
分析师Andrew Strelzik表示，该公司在国际市场的可比销售额和利润率较低，抵消了其在美国市场的强劲表现，但随着该公司取消指引和投资方面的限制，投资者的注意力可以开始转向星巴克未来的盈利潜力。Strelzik认为，该公司的基本面“依然强劲”。
Oppenheimer：重申图森未来(TSP.US)“强于大盘”评级，将目标价从55美元下调至45美元
分析师 Colin Rusch指出，下调对该股目标价是为了反映自动驾驶卡车量产时间推迟和额外融资的影响。分析师表示:“我们相信，投资者不会对该公司将L4自动驾驶卡车的量产时间从2024年推迟到2025年感到惊讶。考虑到大量工程工作、供应链分散以及技术难度，我们认为调整后的时间表更符合投资者的预期。”
图森未来持续获得订单，以及该公司将地图绘制工作的重点转移到增加已覆盖区域的细微差别和多样性上，这让Rusch和团队感到鼓舞。他们相信，增强功能将是平台成功扩展和盈利的关键。
Truist：将Lyft(LYFT.US)的目标价从58美元下调至50美元，仍维持“买入”评级。
Stifel：将优步(UBER.US)目标价由48美元下调至40美元，并维持对该股“买入”评级。
小摩：将大全新能源(DQ.US)评级由“中性”上调至“增持”，目标价由51美元上调至55美元。