瑞思教育(REDU.US)宣布，将于4月29日举行临时股东大会审议和批准与Dada Auto
Inc.(NaaS)的合并协议。备受关注的瑞思教育“改嫁”新能源赛道迎来新的关键进展。
根据公告，此次临时股东大会将考虑和表决与交易相关的提案包括：1.将公司名称从“RISE Education Cayman Ltd”变更为“NaaS Technology Inc.”，在交易完成前立即生效;2.增加和重新指定公司的授权股本，在交易完成前立即生效，在此类变更后，公司的授权股本将为2500万美元。
一个月前，瑞思教育曾公告称：纳斯达克听证会小组已同意公司若能在6月30日前完成和NaaS的合并，则可以保留上市公司地位。此次股东大会的召开，或意味着公司与NaaS业务合并“好事将近”
自合并协议公告以来，公司股价实现了连续多日上涨，最高单日涨幅达39%。其中，期间股价于2月23日一度攀升至1.05美元，较2月9日开盘累涨逾133%，
值得关注的是，近一个月来，汽车充电桩行业上市公司的在全球范围内也都迎来普涨行情。其中，以与NaaS业务模式相类似的ChargePoint(CHPT.US)及EVgo (CLII.US)为例，两只标的股价于近一个月来实现涨幅分别达82%、90%。
智通财经APP了解到，根据瑞思的股东会议案，NaaS为当前中国最大、发展最快的电动汽车充电服务提供商之一。根据CIC报告，NaaS于2019年开始提供电动车充电服务，就其为第三方充电站运营商提供的充电量以及连接到其网络的公共直流快充桩数量而言，NaaS已是中国最大的电动车充电网络之一。
其中，其充电解决方案已使800多个充电站运营商和超过2万个充电站受益，并使约190万终端用户获得了更高质量的电动汽车充电服务。截至2021年12月31日，NaaS的联网充电桩已渗透到288个城市，NaaS直流快充覆盖率在中国所有公共直流快充充电桩中达到61.8%。2021年，通过NaaS网络销售的所有充电桩的总价值达到700万美元。
智通财经APP了解到，通过采取与Chargepoint类似的轻资产化发展模式，NaaS当前已形成了三大类型的产品及服务：线上电动车充电解决方案;线下电动车充电解决方案;以及非充电服务，共同构成了一套全面的电动车充电解决方案，服务于充电站运营商、充电桩制造商、电动车OEM。与此同时，也使终端用户和电动车充电产业价值链上的其他利益相关者受益。
也正是这一资产较轻的发展模式，NaaS自成立以来无论在发展深度还是广度上均远高于行业平均水平。
其公告还显示，通过NaaS网络接入的充电桩总数于2019-2021年分别达到13.02万个、16.51万个、29万个，2020及2021年同比增速分别达到59.9%、78.6%。
随着NaaS业务规模的不断扩大，2019-2021年度，通过NaaS网络成交的充电服务订单总数分别达700万、1700万、5500万，2020及2021年同比增速分别达142.9%、223.5%;通过NaaS交易的总充电量分别达148.8GWh、377.1GWh和1231.9GWh，2020及2021年增速达153.4%和226.7%。
当前，电动车销售量的快速增长带动了充电网络的高增速发展。根据CIC数据，截至2021年，中国已拥有世界上最大的电动车充电网络。据该机构预计，我国充电站运营商总数将于2030年由2021年的约4000个增加至超过8000个;预计电动车充电桩安装量由2021年的261.7万个增至2030年的3150万个。
从市场角度来看，中国无论在新能源汽车增速还是总销量方面均处于全球首位，为目前充电桩赛道上最具发展前景的市场，考虑到NaaS通过其轻资产的商业模式实行快速扩张，当前已拥有较为全面的电动汽车充电解决方案产品及服务矩阵，且在战略上聚焦直流快速充电桩——随着与瑞思教育合并的落地，NaaS有望赢得中国充电桩公司在国际资本市场的第一张门票。
