智通财经APP获悉，东北证券发布研究报告称，首予理想汽车-W(02015)“增持”评级，预计2022-24年营收为567.21/1106.05/1659.08亿元，归母净利润为-0.8/14.53/30.73亿元，市销率为3.3/1.7/1.1倍。
报告中称，公司2021年实现营收270.1亿元，同比增长185.6%;实现总毛利57.6亿元，同比增长271.9%，单车毛利率为20.6%，同比提升4.2pct，主要系“一车一配置”策略使得规模效应加速兑现。值得一提的是，公司全年的研发费用录得32.9亿元，同比+198.8%，占比全年营收的12.18%，实现20%的毛利与执行10%以上的研发投入是公司长期发展下相辅相成的两端。
报告提到，公司3月交付11034辆理想ONE，同比增长125.2%，环比上涨44.3%，3月交付量环比大幅上行主要系季节性因素及2月长三角疫情影响导致部分零部件供应短缺的情况环比改善。新能车行业第二轮售价普涨主要系车企成本端压力过大，尤其是碳酸锂价格高企使得电池成本位于高位，该行认为，受益于增程式电动车较小的带电量及自身较高的定价区间，公司本轮调价幅度较为克制，且由于理想ONE主打高端家庭用车的细分市场，产品力强劲且用户的价格敏感性较弱，后续订单表现预计受此番涨价事件影响较小。
产能方面，预计于2023年达到50万辆/年的规划产能，双班生产下可以达到75万辆/年。旗舰车型L9推出在即，座舱方面，L9配置有旗舰级座椅、旗舰级音响系统以及全新三维空间的交互体验，为用户提供旗舰级的智能交互体验，预计售价45~50万元。
风险提示：原材料涨幅超预期，终端需求不及预期。
