智通每日大行研报丨长城汽车(02333)绩后遭机构下调目标价 北控城市资源(03718)获光大证券唱好

262 3月31日
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杨万林

智通提示:

国信证券预计康方生物-B(09926)2021-23年营收为5.8/11.11/23.97亿元,并表示卡度尼利(PD-1xCTLA-4)已经申报BLA,预计2022年获批成为全球第一款PD-1双抗。

光大证券表示,2022年开年北控城市资源(03718)环卫拿单强劲,长期持续看好其优势保障环卫项目规模提升,预计2022-24年归母净利润为5.96/7.07/8.12亿港元。

野村表示,一直忧虑长城汽车(02333)专注低档次市场板块,长期盈利能力成疑,而该行对其2022年销量预测155万辆,较管理层的目标190万辆低。

国信证券:首予康方生物-B(09926)“买入”评级 合理股价21.5-24港元

国信证券预计康方生物-B(09926)2021-23年营收为5.8/11.11/23.97亿元,2022-23年同比增91.7%/115.7%,归母净利-8.79/-7.7/-0.78亿元,据风险调整后的DCF估值模型,认为合理估值区间143-159亿人民币。公司的派安普利单抗已经获批上市,卡度尼利提交了BLA,AK112开启注册性临床,核心资产商业化价值较大。公司的自主研发能力较强,管线布局深厚,对外积极开展合作。

康方生物是一家致力于肿瘤和自免领域药物研发的双抗龙头,核心创始人团队拥有丰富的海外药物开发经验和全球视野。公司基于自有平台快速推进创新分子的研发,拥有丰富的潜在同类首创/同类最佳分子,几大核心资产均进入收获期:卡度尼利(PD-1xCTLA-4)已经申报BLA,预计2022年获批成为全球第一款PD-1双抗;AK112(PD-1xVEGF)迅速推进肺癌的注册性临床;派安普利单抗(PD-1)已在中国获批上市并在美国提交BLA,有望凭借合作伙伴强大的销售能力快速实现商业化。

浙商证券:予申洲国际(02313)“买入”评级 越南疫情致业绩短期承压

浙商证券称,越南关停致申洲国际(02313)21H2短期承压,不改全球稀缺供应链龙头本色,预计2022全年产量10%-15%增长,美元ASP上行中单位数,盈利能力逐季恢复,预计2022-24年归母净利同增49%/30%/22%至50/65/79亿元,对应PE27.5/21.2/17.4X,继续看好所在行业的成长性以及公司的不可替代性。申洲公布年报,21年收入238.5亿元(同比+3.5%),归母净利润33.7亿元(同比-34.0%),单看下半年收入124.8亿元(-2.4%),归母净利11.45亿元(-56%),下滑来自7-9月越南疫情影响面料及成衣出货,叠加由此引发的期间人工、原材料、能源、运输成本上升向下游传导滞后。

疫情阴影下优质供应链仍是稀缺资源,公司订单依旧充沛,增长核心在于保持供应链产能稳定。公司预计22年在疫情下继续采取审慎招工计划,Q1虽有宁波疫情但迅速控制,产量与21年同期实现持平,预计Q2/Q3产量增长达到10%/20%,22全年产量增长有望达到10%-15%,美元ASP继续保持中单位数向上,毛利率方面,预计22上半年受到宁波1月疫情影响略有压力,下半年原材料、能源价格的上涨传导可以更为顺畅,毛利率恢复态势预计好于上半年。从中长期来看,公司将继续开启柬埔寨及越南的招工并持续促进产能效率提升,并筹划柬埔寨面料+成衣一体化布局,同时将物色其他东南亚区域作为新产能基地,以跨区域布产实现进一步的增长及风险分散。

野村:维持工商银行(01398)“买入”评级 目标价6.91港元

野村称,工商银行(01398)去年业绩略高于该行和市场预期,受益于营业收入表现强劲,全年净利同比增10%至3387亿元(人民币.下同),较该行和市场预期高1.1%和2.1%。净资产、股本回报率等均胜于预期。每股派息同比增一成至0.2933元,反映派息比率稳定于31%。工行净利息收入优于净息差和贷款量。去年净利息收入增长6.8%至6910亿元人民币,高于该行的预期4.4%,以反映去年第四季净利息收入同比增长9.5%或按季增长2.7%至1800亿元。这是由受去年贷款同比增长11%推动的,这意味着第四季度贷款按季增长1.2%。野村又指,虽然去年净息差同比下降4个基点至2.11%,但仍较其预期高1个基点。

瑞银:维持中海油(00883)“买入”评级 目标价升至13.2港元

瑞银称,考虑到今年油价强劲及中海油(00883)强劲现金流与业绩表现,拥有低生产成本及强大的储备替代量等优势,目标价上调。去年公司实现储备替代率162%,连续三年超过130%,该行认为投资者可能会对强劲的储备替代率反应积极。公司去年收入创过去十年历史新高,纯利则略低于预测,减值成本高于预期,桶油当量总成本升至每桶油当量29.49美元,其中大部分增长来自美元贬值及商品价格上涨。瑞银将今年全球布油价格预测由每桶81美元上调至95美元,2023及24年预测达到每桶85及80美元。在中海油管理层生产指引下,该行将2022-24年产量预测上调6%、7%及6%,并将每股盈利预测上调33%、17%及18%,资本支出预测上调19%、9%及9%。

第一上海:维持紫金矿业(02899)“买入”评级 目标价升至18.92港元

第一上海称,基于各产品价格持续上涨的趋势,上调紫金矿业(02899)2022-24年收入预测至2522/2650/2788亿元人民币,归母净利润预测升至224/254/282亿元。截至2021年12月31日,公司实现总收入2251亿元人民币,同比增长31.25%;实现归母净利润156.73亿元人民币,同比增长140.8%;基本每股收益0.60元/股,全年拟派息0.2元/股。公司矿产铜在2020年的基础上仍然取得了大幅度的产量提升,公司2021年全年矿产铜产量为58.4万吨,同比提升28.83%,矿产铜平均售价为53583元/吨,同比增长43.59%,矿产铜实现量价齐升;公司全年矿产金产量为47.5吨,同比提升17.16%,矿产金平均售价为348.69元/克,同比下降4.46%。

近期俄乌冲突的加剧带动能源价格以及大宗商品价格的大幅上涨,国际形势的不确定性叠加通胀的预期也将黄金价格推向高位。截至目前,LME黄金现货价为1939.5美元/盎司,LME铜现货价为10225美元/吨,铜金价格相比去年均有较大幅度的提升。该行认为国际形势在短期内仍然难以缓解,铜金价格在未来仍有望保持强势,稳中有升,高位的价格将成为公司业绩的有力支撑。

光大证券:维持北控城市资源(03718)“买入”评级 2022年环卫拿单强劲

光大证券称,北控城市资源(03718)业绩符合预期,2022年开年环卫拿单强劲,长期持续看好其优势保障环卫项目规模提升,预计2022-24年归母净利润为5.96/7.07/8.12亿港元(上调4%/0.3%/新增),当前股价对应2022-24年PE为4/3/3倍。公司2021年全年业绩公告,2021年实现营业收入44.50亿港元,同比增长26.42%;实现归母净利润5.02亿港元,同比增长17.62%;若剔除疫情相关的增值税及其他减免优惠,实现归母净利润4.77亿港元,同比增长55.7%;拟派末期股息3港仙/股。

光大证券表示,根据其环卫项目拿单规划和危废项目投产进度,小幅上调2022/23年盈利预测并新增24年盈利预测,公司在2022年开年环卫拿单强劲,该行长期持续看好公司成本控制、一体化布局、政府关系等方面的优势保障公司环卫项目规模提升,同时危废板块业绩将随着项目的逐步投运保持稳健增长态势。

长城汽车(02333)公布2021年业绩报告

招商证券(香港):维持长城汽车(02333)“买入”评级 目标价21港元

招商证券(香港)下调长城汽车(02333)2022-23E净利预测18%/21%,以反映:1)因公司发展战略调整,对销量目标预期更保守;2)成本上升及SUV市场竞争激烈,毛利率压力上升;3)电动化智能化变革期战略性增加费用投入。估值提升反映战略调整令公司利润率波动风险下降,产品组合改善,推动品牌向上。公司收入同比+32%至1364亿元(人民币,下同),四季度同比/环比+10.8%/+58%至456亿元。净利润同比+25.4%至67亿元,四季度同比/环比-35.8%/+25.8%至18亿元,剔除补偿欧拉用户充电权益4.5亿元及股权激励费用5亿元影响后同比持平,与业绩预告基本一致。

尽管年报数据并不靓丽,但依然反映出公司核心竞争优势突出:1)以低成本生产高性价比产品;2)对市场定位精准,善于开拓新品类(如坦克、欧拉品牌)并成为该领域的佼佼者;3)通过内部变革提升组织效率,管理上执行力强。该行预计公司将继续保持品类创新策略,从红海市场中挖掘新的细分市场,一定程度上能避开激烈的市场竞争,享受相对稳定的盈利能力。近期公司放弃部分低端电动车车型市场,一方面反映了上游原材料成本压力上升,更重要的是体现出公司发展战略的调整,即在行业急剧变革周期,传统汽车厂商投入巨大,通过优化产品结构,阶段性地重新平衡销量与利润目标是合理策略。估计公司今明两年平均售价有望提升约18%/10%,将进一步优化公司产品组合并提升品牌力。

野村:上调长城汽车(02333)评级至“中性” 目标价降45%至15.3港元

野村称,2022年年初至今仍受零部件短缺影响,但长城汽车(02333)预期芯片供应将在2022年第2季起大幅改善,下调2022/23年销量预测5%/4%;同期毛利率预测下调1个百分点;同期每股盈利预测下调8%/7%,由于将公司与中国电动车代工厂平均估值折让扩阔,目标价下调。野村表示,一直忧虑长城汽车专注低档次市场板块,长期盈利能力成疑,而该行对其2022年销量预测155万辆,较管理层的目标190万辆低。不过,野村仍对其品牌升级有信心,公司估值在股价回落后变得合理,见风险回报平衡,因此上调评级。但该行偏好比亚迪股份(01211)及小鹏汽车(09868)美股。

瑞信:维持潍柴动力(02338)“中性”评级 目标价降至13港元

瑞信下调潍柴动力(02338)今明两年盈利预测9%至12%,以反映今年销量预测由107.2万辆降至96.8万辆,意味同比下跌5%。报告中称,潍柴动力去年纯利同比增长0.5%至92亿元人民币,撇除来自「KION」的盈利贡献,集团去年其他业务纯利同比下跌15%,其中去年第四季纯利同比下跌49%至11亿元人民币。

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