智通财经APP获悉，通用汽车(GM.US)周五宣布，将以21亿美元的价格收购软银持有的旗下自动驾驶汽车部门Cruise的股份。此笔交易令通用汽车获得后者80%股权。
资料显示，2018年，软银愿景基金以22.5亿美元收购了Cruise的少数股权，其中包括承诺在Cruise将车辆部署到拼车业务后投资该公司13.5亿美元。不过，软银尚未兑现承诺，这笔投资如今将由通用汽车支付。
去年12月，Cruise首席执行官Dan Ammann突然离职。据报道，由于在战略上存在分歧、包括何时让公司上市，Cruise董事会主席、同时也是通用汽车首席执行官兼董事长的Mary Barra解雇了Dan Ammann。
通用汽车已暗示，计划在可预见的未来继续推动Cruise上市。Cruise新任首席执行官Kyle Vogt则在上周五表示，首次公开募股(IPO)将“极大地分散人们的注意力，尤其是现在”，因为该公司正在加大在旧金山推出的无人驾驶打车服务的规模。
在软银宣布这一交易消息的同时，通用汽车和Cruise也宣布启动“循环流动性机会计划”。根据该计划，Cruise拥有股票期权的员工将可以将其出售给通用汽车。
Kyle Vogt表示：“员工可以以第三方确定的公平价格出售任意数量的既得股份。或者，他们可以继续持有股票，希望这些股票随着时间的推移会升值。”这项计划显然是为了帮助留住Cruise的员工，他们可能一直希望从公司的IPO中获得一笔意外之财，这也是华尔街一直希望的。
自软银首次投资以来，围绕自动驾驶汽车的许多炒作和投资者的乐观情绪都败给了了现实，包括通用汽车和Cruise未能在2019年在旧金山首次部署自动驾驶汽车。
科技股自2021年底以来的大幅下跌也给软银带来了问题。过去五年里，软银一直是全球上市前公司的最大投资者之一。然而，软银的投资部门在2019年遇到了问题。当时办公共享公司WeWork不得不取消IPO，并大规模缩减业务规模，以避免破产。在拯救了WeWork并成为其80%的股份所有者之后，软银对该公司进行了数十亿美元的减记。
此外，由于在DoorDash、OpenDoor和其他上市首日表现抢手的公司持有大量股票，软银在疫情期间反弹，但今年高增长的科技股迅速下跌，再次给这家日本企业带来了麻烦。
软银还是韩国电子商务网站Coupang的最大股东，该公司的股价近期大幅下跌。目前，软银从其大量对企业的押注中获得流动性的机会有限，与通用汽车的这笔交易将释放软银可以部署到其他地方的资金。
