兴业证券:航运板块经营分化 造船市场景气度依旧

358 2月10日
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兴业研究 兴业研究(CIB Research)创建于2015年6月,是兴业银行成员机构,以公司化方式发起设立,研究领域覆盖宏观经济、利率、汇率、大宗商品、大类资产配置、行业与信用等,旨在为客户提供优质的研究支持、金融工程、数据挖掘等服务。

智通财经APP获悉,兴业证券发布研究报告称,月度集运市场运价仍在高位,欧美航线运价高位震荡上行。今年1月数据显示,CCFI指数运价均值为3510.83点,同比增长84.19%;SCFI运价指数均值为5066.77点,同比增长76.45%。供给端新增运力有限,美国港口拥堵仍在持续。需求端,国内出口数据维持高增长。需求端分析,国内出口增速依旧维持快速增长趋势,一方面,出口强劲可能与疫情长尾,海外封锁导致海外供应链紊乱,供需缺口维持高位有关。受益高景气运价,集运公司步入业绩兑现期,净利润持续新高。建议关注集运板块标的中远海控(601919.SH)、中谷物流(603565.SH)。但如果海外疫情得到有效控制,供应链逐步恢复正常,目前极高的运价水平或将难以维持,届时市场有回调的压力。

该行表示,油运VLCC运费持续低迷,旺季不旺。油轮市场处于低迷状态,当前运价持续下滑,今年1月主力船型VLCC-TCE报价均值为-220美元/天。自2021年Q4行业旺季运价低迷出现旺季不旺现象之后,在1月低迷的开始更加恶化。此外,集装箱船订单仍有韧性,单位造价有望持续提升。月度订单数据显示集运行业新订单仍保持快速增长趋势,2022年1月集运行业新订单合计323.9万DWT,同比增长66.83%,单位造价为117.91美元/DWT,同比增长22.54%,1月集运订单量价数据实现双提升趋势。散货船订单较为平淡,油运船订单较少。

风险提示:全球经济及贸易形势恶化、集运需求增长低于预期、集运供给增长超出预期、海上安全事故、市场恶性竞争、油价及汇率大幅波动。

本文来源于兴业证券交通运输行业报告,分析师:张晓云、王凯,智通财经编辑:杨万林

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