智通财经APP讯，全球领先的操作系统软件厂商中科创达（300496.SZ）在近日接受超百家机构调研时表示，公司营业收入持续快速增长。2021年度，公司营业收入预计超过40亿元，较上年同期增长超过50%；第四季度，公司营业收入预计超过13亿元，较上年同期增长接近60%，单季度环比增长超过35%。
值得注意的是，比亚迪近期到公司进行了访问交流，中科创达表示在比亚迪到访期间，双方主要围绕座舱产品开发、基于Kanzi One的HMI设计、海外产品开发测试能力、自动驾驶方案等方向进行了深入探讨，从而更加深入地了解了彼此的优势与战略规划，为接下来双方多方面的深入合作建立坚实的基础。
中科创达在介绍新产品情况时表示，在今年的CES大会上，中科创达发布了多款智能产品，主要包括智能汽车领域的基于高通SA8295平台的智能座舱和物联网领域的边缘计算系列新产品。
关于基于高通SA8295平台的智能座舱，AI算力和多摄像头支持能力，更好地支持360°环视和智能泊车功能；结合SA8295在Security&Safety方面的新特性，为智能座舱带来了用户数据加密、存储安全、功能安全，车到云安全等全方位的安全防护；Kanzi One为智能座舱解决方案带来了电影级视觉效果的3D设计以及前所未有的人机交互体验；一站式投屏解决方案，在业内首次集成了CarLink。另外一个关键的创新就是融合智能泊车方案，从而成功地打通座舱和自驾两大技术域。
关于物联网领域的边缘计算系列，在CES上发布了两款全新边缘智能产品EB2和EB6边缘智能站，以及ModelFarm算法训练平台。ModelFarm是面向工业领域企业的一站式AI开发平台，可以帮助客户数据管理、数据标注、模型训练评估、在线测试、模型下载等全部流程，从而便捷地实现AI转型升级。
具体问答实录如下：
问：关于公司2021年度业绩预告情况介绍
答：公司业绩预告期间为2021年1月1日至2021年12月31日。作为全球领先的操作系统软件厂商，公司营业收入持续快速增长。2021年度，公司营业收入预计超过40亿元，较上年同期增长超过50%。第四季度，公司营业收入预计超过13亿元，较上年同期增长接近60%，单季度环比增长超过35%。归属于上市公司股东的净利润:盈利：64，000.00万元–68，000.00万元，比上年同期增长：44.32%-53.34%；扣除非经常性损益后的净利润:盈利：57，096.74万元–61，096.74万元，比上年同期增长：56.04%-66.97%。
问：2022年CES（国际消费电子展）上，公司发布的最新产品情况，以及这些新的产品为公司业务带来哪些新的机会？
答：CES是世界上主要的消费技术产业盛会，公司从成立之初就一直参与，并多次获得CES创新奖。在今年的CES大会上，公司发布了多款智能产品，主要包括智能汽车领域的基于高通SA8295平台的智能座舱和物联网领域的边缘计算系列新产品。
关于智能座舱，随着互联网和5G技术的快速发展，融合了现代科技的数字座舱被广泛被应用于汽车。比如说，全液晶仪表、车联网、车载信息娱乐系统IVI（In-Vehicle Infotainment简称IVI，指车载信息娱乐系统）、ADAS高级驾驶辅助系统、语音识别、手势识别、HUD（Head Up Display，平视显示系统）、AR、AI、全息、氛围灯、智能座椅等要素。
在CES上推出的基于高通SA8295平台的智能座舱，将软件的内容，场景和价值提高到全新的水平。比如，AI算力和多摄像头支持能力，实现了低速辅助驾驶与座舱域的融合，从而更好地支持360°环视和智能泊车功能；结合SA8295在Security&Safety方面的新特性，为智能座舱带来了用户数据加密、存储安全、功能安全，车到云安全等全方位的安全防护；Kanzi One为智能座舱解决方案带来了电影级视觉效果的3D设计，以及前所未有的人机交互体验；一站式投屏解决方案，在业内首次集成了CarLink，可全方位满足消费者对于汽车多元化的智能需求等等。
另外一个关键的创新就是融合智能泊车方案，从而成功地打通座舱和自驾两大技术域。一方面它将传统的超声波雷达测距算法与AI智能视觉技术融合，不仅适配了更丰富的泊车场景，并且大幅提升了方案在复杂泊车环境中的判断和处理能力，另外一方面是融合智能泊车的AVM（全景环视系统）、APA（自动泊车系统）界面是基于一站式智能座舱HMI（Human Machine Interaction，人机交互）工具链Kanzi One打造，领跑全球的3D图形渲染技术。更进一步，融合智能泊车拥有从AVM、APA、RPA（遥控泊车系统）、HPA（记忆泊车系统）到AVP（无人代客泊车系统）的完整产品扩展和演进路线，可满足全球客户的多元化智能泊车需求。
此次座舱产品的发布，进一步显示了公司在智能座舱领域的全球领先地位，从芯片平台，到软件产品和功能，人机交互的体验，以及座舱和驾驶跨域发展等全线布局。从而能够引领智能座舱产品的不断创新，为客户不断提供全方位的软件核心技术和解决方案。
关于物联网领域的边缘计算系列，在CES上发布了两款全新边缘智能产品EB2和EB6边缘智能站，以及ModelFarm算法训练平台。在2021年发布的EB5边缘智能站已被众多客户广泛应用于智慧城市、智慧工厂、智慧楼宇等多个智能场景中，如今EB2和EB6边缘智能站的发布，进一步丰富了边缘计算的产品线，也证明了公司在边缘计算领域的深入布局。ModelFarm是面向工业领域企业的一站式AI开发平台，可以帮助客户数据管理、数据标注、模型训练评估、在线测试、模型下载等全部流程，从而便捷地实现AI转型升级。
边缘计算在公司物联网全线战略中具有重要的战略意义。将进一步推动为全球客户提供涵盖端、边、云的全栈式创新技术和解决方案。
问：智能座舱HMI领域全球最领先的Kanzi产品，最新发布了Kanzi One产品系列，请介绍一下Kanzi One产品的主要特性，以及对公司智能汽车业务发展的主要意义。
答：Kanzi One的主要特性，是能够与安卓系统（Android）完美兼容，并具有功能强大的专业汽车图形引擎，以及全新UI（User Interface）工作流程，可大幅提升开发效率。与安卓深度集成能力和简洁的工作流程，为发掘和开拓HMI开发提供无限可能和想象空间。与传统方式相比，Kanzi One可大幅降低编程的工作量，帮助汽车制造商开发出先进且未来感十足的人机交互界面，同时实现开发时间和人力成本减半。
另外，Kanzi One新增了很多价值功能，比如，全新KanziVR：可通过在虚拟汽车内部设置实时UI，然后与屏幕进行互动（是否穿戴VR头戴设备皆可），来轻松验证初期的设计效果。Kanzi One的亮相，可以帮助车厂客户打造出更具吸引力，操作更便捷的用户界面，也证明了公司在智能座舱人机交互领域的全球领先的地位，并能够推动智能座舱软件价值，软件扩展空间进入新高度。
问：关注到比亚迪最近到公司进行了访问交流，请介绍一下公司和比亚迪的合作情况和未来展望。
答：在客户到访期间，双方主要围绕座舱产品开发、基于Kanzi One的HMI设计、海外产品开发测试能力、自动驾驶方案等方向进行了深入探讨，从而更加深入的了解了彼此的优势与战略规划，为接下来双方多方面的深入合作建立坚实的基础。
问：公司在积极参与到开源OS的组织生态中，包括参与到OpenHarmony、OpenEuler等开源社区，请介绍一下合作的情况以及开源OS在公司业务中的意义。
答：在公司2022年新年致辞中，明确提出了“拥抱开源，投入开源”的各项成就，这也是作为操作系统专业厂商的核心竞争力的具体体现。比如，2021年公司加入了开放原子开源基金会，并且成为OpenHarmony项目群成员；加入欧拉开源社区等等。
在OpenHarmony领域，公司已经形成基于多家芯片和模组的OpenHarmony行业解决方案。比如，推出的基于嵌入式WiFi+BLE模组、智能模组的操作系统产品，通过HarmonyOS Connect接入鸿蒙生态，可广泛应用于智能家居、智能照明等面向个人、家庭和行业的物联网产品和解决方案。未来会继续推出场景化发行版OpenHarmonyOS，进行更多迭代，继承鸿蒙微内核、软总线、分布式全场景原生特性的同时，面向更广泛的AIoT应用场景，带来包括应用算法、边缘接入、人工智能等在内的更多方案和服务。
在openEuler领域，公司以openEuler为操作系统底座，借助其跨平台的特性，构建了基于边缘计算的软件仓库，发布了基于openEuler系统面向边缘计算领域的商业发行版。目前公司在社区中成立了两个SIG（特别兴趣小组），一个是Edge SIG，来推动openEuler在边缘侧的应用，已经发布了基于x86平台的openEuler边缘发行版；另外一个是openBoard SIG，主要是定义开发板标准，来推动openEuler在RISC-V生态中标准化和应用，现在1.0的spec（功能）已经完成。
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