智通财经APP获悉，天风证券发布研究报告称，随着新能源汽车销量快速稳定的增长和保有量的逐步提升，新能源汽车的补能焦虑将逐步替代里程焦虑成为主要矛盾，充换电行业将快速发展，市场空间大;同时大功率快充+800V电压平台、类宽带运营+第三方统建统管、换电+BaaS模式等技术路线和商业模式的探索将为产业带来新机遇。对于充电，快充是提升消费者充电体验的重要解决方案，单桩大功率化是充电桩发展的大势所趋;对于换电，B端应用场景清晰，有望快速落地持续推进;C端作为车企一种差异化的服务，助力车企构建差异化优势，提升用户吸引力。建议关注：国电南瑞(600406.SH)、许继电气(000400.SZ)、山东威达(002026.SZ)、瀚川智能(688022.SH)、欣锐科技(300745.SZ)等。
天风证券主要观点如下：
动机分析：为什么充换电行业值得关注?
1）从需求端看：新能源汽车的销量迎来快速增长，未来一段时期增速稳定。随着新能源汽车销量快速稳定的增长和保有量的逐步提升，新能源汽车的补能焦虑将逐步替代里程焦虑成为主要矛盾。
2）从政策端看：2020年，充电设施被纳入七大新基建领域中。2021年以来，相关政策不断推出，引导推进充换电基础设施的建设，助力新能源汽车的发展和碳达峰、碳中和目标的实现。
3）根据我们测算，2021-2025年充电桩有超过5倍的增长空间，CAGR可达54%;换电站有超过20倍的增长空间，CAGR超过110%。
行业分析：充换电行业的现状是什么样?
1）目前补能方式主要有交流慢充、直流快充和换电三种方式。
2）电动汽车充电桩产业链主要由设备生产商、充电运营商和平台解决方案商组成;上游设备商主要提供材料和设备，产业相对成熟，技术门槛不高，产品差异化程度小，格局相对分散;中游运营商主要负责充电站的搭建和运营，是产业链的关键部分，由于依赖投资建设，具备规模效应，集中度相对较高。
3）换电产业链主要由上游换电站、中游整车制造及运营商、下游终端消费组成;换电设备的生产制造需要机械和电气、软件和硬件多项技术的结合，存在一定的壁垒;换电运营正处于起步阶段，但目前已有多家企业公布了换电站规划，到2025年累计规划数量已超过30000座;2021年1月18日，宁德时代成立子公司时代电服正式进军换电赛道，发布了换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案，将在10个城市首批启动EVOGO换电服务。
趋势分析：充换电产业可能有哪些变化?
对于充电：1）快充是提升消费者充电体验的重要解决方案，单桩大功率化是充电桩发展的大势所趋; 2）电动汽车电气平台向高压化发展，电池功率密度和充电倍率快速提升，支撑电动汽车大功率快充应用; 3）充电服务费市场化，盈利模式多元化; 4）类宽带模式运营，第三方统建统管小区充电桩; 5）车企自建充电网络，构建差异化竞争优势。
对于换电：1）B端应用场景清晰，有望快速落地持续推进; 2）C端作为车企一种差异化的服务，助力车企构建差异化优势，提升用户吸引力。
投资建议
我们认为，随着新能源汽车销量快速稳定的增长和保有量的逐步提升，新能源汽车的补能焦虑将逐步替代里程焦虑成为主要矛盾，充换电行业将快速发展，市场空间大;同时大功率快充+800V电压平台、类宽带运营+第三方统建统管、换电+BaaS模式等技术路线和商业模式的探索将为产业带来新机遇。
1）建议关注充电产业链的设备商和运营商：国电南瑞(600406.SH)、许继电气(000400.SZ)、盛弘股份(300693.SZ)、特锐德(300001.SZ)等;
2）建议关注换电产业链的设备商和运营商：山东威达(002026.SZ)、瀚川智能(688022.SH)、博众精工(688097.SH)、协鑫能科(002015.SZ)、宁德时代(300750.SZ)等;
3）建议关注布局800V高电压平台的主机厂：比亚迪(002594.SZ)、长城汽车(601633.SH)、吉利汽车(00175) 、广汽集团(601238.SH)、小鹏汽车-W(09868)、理想汽车-W(02015)、北汽蓝谷(600733.SH)、相关的汽车零部件公司：欣锐科技(300745.SZ)、英搏尔(300681.SZ)、精进电动(688280.SH);和相关的功率半导体行业公司：比亚迪半导体(申报已受理)、斯达半导(603290.SH)、时代电气(688187.SH)、天岳先进(688234.SH) 等;
4）建议关注布局和推进换电模式应用的主机厂：蔚来汽车、吉利汽车(00175)、上汽集团(600104.SH)。
风险提示：新能源汽车渗透率提升不及预期、技术路线更新换代风险、充换电行业竞争加剧、测算有一定主观性存在偏差风险
本文选编自微信公众号“ 风口汽车”;作者：于特；智通财经编辑：谢雨霞。
