智通财经APP获悉，特斯拉(TSLA.US)去年第四季度在全球交付了30.86万辆汽车，打破了该公司此前的纪录，并为该公司加入万亿美元市值俱乐部的一年创造了顶峰。
上周日公布的业绩好于预期，推动特斯拉全年总销量超过93.6万辆，较2020年略低于50万辆的交付量增长约87%。据调查，市场分析师平均预计该季度特斯拉汽车销量约为26.3万辆，不过一些分析师在12月最后几天上调了预期。
Wedbush Securities分析师Daniel Ives在一份报告中表示，创纪录的季度凸显了特斯拉和首席执行官埃隆·马斯克进入2022年的“绿色浪潮”。该分析师认为，强劲的业绩还表明了中国的强劲需求，以及特斯拉应对全球半导体短缺的能力。该公司此前的交付记录是在2021年第三季度创下的24.13万辆。
Ives表示：“对特斯拉来说，这是一个值得炫耀的季度，该公司甚至超出了乐观的预期。”该分析师对特斯拉的股票评级为“跑赢大盘”，目标股价为1400美元。并称，“特斯拉在第四季度的表现令人瞠目结舌，该强劲势头能够一直持续到2022年。”
加密交易表明，周一特斯拉股价将上涨。在周日宣布交付量后，截至纽约时间下午2点38分，特斯拉代币在FTX加密交易所上涨2%，至1093美元。
在市场对电动汽车市场持续增长的预期推动下，特斯拉股价飙升。2021年，该公司股价上涨近50%，市值超过1万亿美元，是美国仅有的五家达到这一水平的上市公司之一。去年12月31日，该股下跌1.3%，收于1056.78美元。
季度交付量是特斯拉最受关注的指标之一。它们支撑着该公司的财务业绩，由于该公司引领了电动汽车的潮流，因此该公司还被广泛视为消费者对电动汽车整体需求的晴雨表。
特斯拉曾多次表示，预计未来数年的交付量将以每年50%的速度增长。该公司连续第七个季度实现增长之际，全球半导体行业陷入低迷，影响了其它多数汽车制造商的生产，并在需求不断上升的情况下抑制了销售。
去年，尽管特斯拉每个季度的交付量都在继续增长，马斯克还是将2021年描述为“供应链噩梦”。该公司比其他汽车制造商表现得更好，部分原因是特斯拉工程师努力更新其程序，以适应他们能找到的任何适用于汽车的芯片。
特斯拉表示，其交付数量稍微保守，最终数字可能会有0.5%或更多的差异。
在任何一个季度，交付量和实际产量并不一定是一对一的。第四季度的产量为305840辆，今年为930422辆。
特斯拉没有列出地区销售量，但是美国和中国大陆是其最大的市场，其中Model 3和Model Y的销量遥遥领先。目前，特斯拉位于加州弗里蒙特的超级工厂主要生产Model S、Model Y、Model 3及Model X，而上海超级工厂主要生产Model 3和Model Y。2022年，特斯拉在美国得克萨斯州和德国柏林建造的两座新超级工厂预计将正式投产，以增加该公司的产能。
马斯克承诺将在公司下一次财报电话会议上提供最新的特斯拉新产品计划。
