摩根大通发表研究报告表示，预计中国市场乘用车(PV)销售在今年第二季增长将由上季5%放缓至1-2%，第三季更有机会按年下跌，而第四季在销售税减免限期前，客户提前预订的效应带动下，销售有轻微复苏。
摩通认为，年初至今销售仅按年增长1.5%，该行预期的全年增长3%或有下行风险。因此，汽车制造商的定价环境或进一步转弱，行业盈利能力将受到损害。
不过，部分中国牌子正推出价钱达到约15至20万元人民币的高端汽车型号以抢占原本属于外国品牌的市占率，例如吉利(00175) 的Lynk&Co、华晨(01114) 的Wey，及广汽(02238) 的高端SUV GS。该行还表示，与先进驾驶辅助系统(ADAS)相关的增长将令部分汽车零部件供应商受惠。
摩通预计，吉利、华晨及广汽中期业绩表现将胜预期，而长汽(02333) 及北汽(01958) 业绩差过预期，比亚迪(01211) 及东风集团(00489) 则符合预期。小型股当中，该行相信正通汽车(01728) 将跑赢;行业中，该行偏好华晨、吉利及比亚迪。
