智通财经APP获悉，官方数据显示，在汽车行业产量反弹的推动下，日本11月工业产值环比上升7.2%，创下1978年以来的最大增幅。 分析师此前预计涨幅为4.8%。
尽管11月工业产值激增，但仍低于7月份的水平，这表明全球供应链受阻对日本制造业造成了破坏。
Bloomberg 经济学家Yuki Masujima警告称，omicron变体给经济带来了下行风险。由于生产机械和电子零部件的下降，日本12月的产出或将下降。
不过，11月强劲的产出增长表明，日本经济在过去8个季度中有5个季度出现萎缩后，可能会重新走上更稳定的复苏之路。
日本好于预期的产出也表明全球贸易可能正在恢复正常，并可能为经济复苏带来更多动力。分析师迄今主要将经济复苏归因于消费者支出改善。
经济学家预测，在 9 月底解除疫情紧急限制以及疫苗接种率快速上升后，购物复苏将推动日本经济恢复增长。增产可能成为经济的另一个增长动力。
上个月，日本经济产业省追踪的15个行业中有11个行业实现产量增长，但汽车行业产量增长 43%，占整体增长的三分之二。
伊藤忠研究所经济学家武田敦(Atsushi Takeda)表示:“生产正在走向复苏，但11月增长 7.2% 的最大推动力是汽车。” “丰田(TM.US)和本田(HMC.US)都表示，他们将在12月前恢复正常生产水平。”
丰田汽车近期表示，其11月份的全球产量已经反弹，仅比去年水平低1%。
然而，供应链困境可能并不容易摆脱，汽车零部件制造商警告称，下个财年的物流成本可能会上升，因为越来越多的供应商正通过空运来交付零部件。目前由于疫情的影响，零部件难以通过船只运输。
到目前为止，日本成功避免了大规模的omicron病毒爆发，但最近几天，日本各地都出现了omicron病例。
周二公布的另一份报告显示，日本失业率小幅上升至2.8%，为5月份以来首次上升。
