智通财经APP讯，九丰能源（605090.SH）在12月21日接受调研时表示，公司表示目前已与巨正源股份有限公司签署共同开发氢能的合作协议，通过充分利用巨正源聚丙烯项目的副产氢资源，共同推进氢能相关技术开发与市场化运营。IPO募投项目中，“购建1艘LNG运输船”与“购建1艘LPG运输船”项目正按计划顺利推进
受能源供需波动、疫情反复、政治经济形势变化等影响，今年天然气价格不断攀升，对行业上下游经营均造成较大的压力。公司紧跟国内外市场的变化，以具有价格竞争力的长约采购为主，适当进行现货采购补充，有效控制了采购成本；在销售端，公司积极优化调整客户结构，将价格承压能力更强、毛利率较高的工业客户作为长期终端市场客户的重点布局方向。
公司IPO募投项目中，“补充流动资金及偿还银行借款”已实施完毕，“购建1艘LNG运输船”与“购建1艘LPG运输船”项目正按计划顺利推进，其余未明确投向的募集资金，公司正积极调研可行的投资项目，合理利用募集资金加速企业发展。
在介绍目前氢能源产业规划的进展时公司表示目前已与巨正源股份有限公司签署共同开发氢能的合作协议，通过充分利用巨正源聚丙烯项目的副产氢资源，共同推进氢能相关技术开发与市场化运营；通过参股子公司中油九丰天然气有限公司研究和探索在加气站中增加加氢站的功能，未来将继续积极探索氢能源利用；其他氢能产业项目如低谷电制氢、天然气重整制氢等也在研究落实中。
九丰能源与巨正源于12月3日签订协议，拟以成立合资公司的形式开展氢能产业发展合作，充分利用巨正源聚丙烯项目的副产氢资源。对此，光大证券发布研报称，巨正源系广东省属国有大型企业广物控股集团的控股子公司，九丰能源参与氢能产业先天优势明显，在化石能源制氢方面具有资源与成本优势。广东城市群是我国首批燃料电池汽车示范城市群之一，省内支持氢能发展的政策陆续出台。到示范期末，广东年供氢超过10万吨，建成加氢站约200座，车用氢气终端售价降到30元/公斤以下，示范城市群产业链更加完善。广东氢能布局加速有望大幅提升天然气需求，而公司作为广东LNG主要大型供应商，有望凭借区位优势和资源优势显著受益广东省天然气需求的提升，未来业绩增量可观。
具体问答实录如下：
问：今年天然气价格较高，对公司有多大影响？
答：受能源供需波动、疫情反复、政治经济形势变化等影响，今年天然气价格不断攀升，对行业上下游经营均造成较大的压力。公司紧跟国内外市场的变化，以具有价格竞争力的长约采购为主，适当进行现货采购补充，有效控制了采购成本；在销售端，公司积极优化调整终端市场销售策略，调整客户结构，拓展终端客户资源，将价格承压能力更强、毛利率较高的工业客户作为长期终端市场客户的重点布局方向，为公司业绩稳定提供了有力的支撑。
问：公司如何看待目前的天然气市场？
答：天然气是是一种优质、高效、清洁的低碳清洁能源，相较于煤炭、石油等能源有碳排放系数低、热值大、性能高、安全环保等优势。天然气需求仍处于快速增长势头，2011-2020年，我国天然气表观消费量复合增长率为10.6%，2021年1-8月，天然气表观消费量2,406.2亿立方米，同比增长16.8%。在双碳政策实施背景下，将迎来更广阔的发展空间。LNG行业经营具有较高的前置条件。公司经过多年深耕，拥有位置优越的岸线码头与接收站，逐步建立远洋运输船队，稳定的上下游客户群体，知名的能源国际贸易资信，以及多年来始终保持安全运营的良好记录，已形成较强的市场地位及资源优势。
问：公司天然气的市场布局方向？
答：公司积极开拓天然气终端市场，在巩固华南地区市场优势的基础上，持续构建具有竞争力的国际采购资源池，并积极布局国内陆气资源，实现气源采购渠道多元化，丰富气源结构，并利用国家管网码头、接收站库容资源，向华东、华中、西南区域拓展业务，提高公司经营规模与盈利能力。
问：公司募投项目目前进展情况？
答：公司IPO募投项目中，“补充流动资金及偿还银行借款”已实施完毕，“购建1艘LNG运输船”与“购建1艘LPG运输船”项目正按计划顺利推进，其余未明确投向的募集资金，公司正积极调研可行的投资项目，合理利用募集资金加速企业发展。
问：公司参与布局氢能源产业的原因？
答：2021年，“碳达峰、碳中和”作为国家战略目标，写入政府工作报告。氢能作为清洁的低碳能源，是应对气候变化、建设脱碳社会的重要能源，是替代化石能源实现碳中和的重要选择，受到了国家和地方的高度关注和支持，多项支持氢能产业发展的鼓励政策陆续出台，我国氢能产业发展正步入快车道。2021年8月，国家财政部等五部委联合发布了《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》，将在北京市、上海市、广东省城市群启动实施燃料电池汽车示范应用工作，示范期为4年，“氢能供应”纳入重要的积分核算。2021年11月，上海发布了《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》，落实燃料电池车辆从购置到运营的具体奖励方案和加氢站补贴。广东省组建燃料电池车示范应用广东城市群，将实现示范期内，车用氢气用氢成本不高于35元/公斤，推广一万辆以上氢燃料电池汽车以及建设超200座加氢站目标。鉴于氢能产业具有良好的发展前景，与公司当前业务及布局具有较大协同性与匹配度，公司董事会认为积极参与布局氢能源产业，符合公司发展战略及定位。
问：公司目前氢能源产业规划的具体进展？
答：公司管理层正积极推进公司氢能业务的规划与实施。目前，公司已与巨正源股份有限公司签署共同开发氢能的合作协议，通过充分利用巨正源聚丙烯项目的副产氢资源，共同推进氢能相关技术开发与市场化运营；通过参股子公司中油九丰天然气有限公司研究和探索在加气站中增加加氢站的功能，未来将继续积极探索氢能源利用；其他氢能产业项目如低谷电制氢、天然气重整制氢等也在研究落实中。公司将密切关注行业发展情况，根据氢能产业市场需求的变化，特别是燃料电池汽车产业政策的落实情况，通过多种路径投资氢能产业项目，逐步推进氢能源产业规划的实施规模与进度。
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