智通财经APP获悉，空客(EADSF.US)获得澳航(QABSY.US)价值数十亿美元的飞机订单，这对波音(BA.US)及其737 Max窄体喷气式飞机造成了打击。
澳航周四表示，计划购买空客A320neo系列飞机，以取代75架老旧的波音737飞机。它还将购买空客A220飞机，以取代20架往返于澳大利亚境内区域航线上的波音717飞机。
这一决定对空客来说是雪中送炭，因为该公司正努力在年底前赶上波音的最大订单。空客周三还获得了新加坡航空公司的A350货机订单，并有机会与Air France-KLM(AFLYY.US)取得合作进展，Air France-KLM将宣布老化的波音737飞机的更换计划。
澳航总共承诺购买40架飞机，并拥有超过10年的94架飞机的购买权。该航空公司表示，这将是澳大利亚航空史上最大的一笔订单。
这一决定意味着，未来几十年，澳航及其低成本的捷星部门可能会在其国内和国际网络上主要使用空客飞机。波音的Dreamliner作为澳航最受青睐的波音机型，成为波音在澳航的主要机型。
即便新型新冠变种omicron的威胁笼罩全球，澳航仍押注旅游业最终将反弹。刚完成重组的国内竞争对手维珍澳大利亚公司已公布了25架波音最大型飞机737 Max机型的订单。
澳航首席执行官Alan Joyce表示，现在是购买飞机的大好时机，因为制造商急于敲定订单，并提供了有利的价格。新飞机还将减少燃料和维护成本，同时减少碳排放。
Joyce 在声明中表示：“这清楚表明了我们对未来的信心，我们已经在下一代窄体飞机需求可能大幅上升之前锁定了定价。”
由于澳航正在推进在全球一半的地方开始长途航班的计划，因此该公司正在关注更多的飞机。由于新冠疫情，悉尼、纽约和伦敦之间的直航项目受到了质疑，该项目预计最早将于2024年启动。
澳航已经选择空客A350-1000作为其首选飞机，并将于2022年初确定飞机订单。
此外，澳航预计上半年将录得2.5亿至3亿澳元(合2.15亿美元)的亏损。随着澳大利亚大部分国内边境现已开放，预计明年前六个月国内运力将超过新冠疫情之前的水平。
