智通财经APP获悉，Lucid Group(LCID.US)将于11月15日公布第三季度财务业绩。这将是Lucid Group自7月份通过与SPAC合并上市以来发布的第一份季度收益报告。
据了解，Lucid在9月下旬才开始生产，在10月下旬开始发货，这意味着该公司预计第三季度营收将非常低。预计三季度净亏损约为3.5亿美元，而此前，截至6月底的二季度录得的亏损为2.617亿美元。
其中，此次发布会的主要焦点将是首台售价16.9万美元的Lucid Air Dream Edition在亚利桑那州的生产线下线后的生产情况。这款车型号称充电一次可行驶520英里，是电动汽车中行驶距离最长的，为北美首款搭载激光雷达的车型。
该公司表示，计划先生产520台客户配置的Lucid Air Dream Edition，然后才开始推出起价接近7.7万美元的更低价格机型。Lucid今年9月表示，公司拥有1.3万辆Lucid Air轿车的预订(收入远超过10亿美元);此前，Lucid还曾表示，计划在2022年生产约2万辆Lucid Air轿车，收入将超过22亿美元。该工厂目前每年可生产约3.4万辆汽车。
Lucid未来几年的年度交付、收入、收益和现金流预测
然后，该公司计划在2023年通过扩大现有工厂的产能推出下一款汽车，名为Gravity的SUV。Lucid曾表示，预计将扩大其亚利桑那州工厂的产能，使其到2023年每年能生产5.3万辆汽车;该公司表示，规模生产时，最终的年产量将达到36.5万辆。除此之外，该公司的目标是到2030年每年生产超过50万辆汽车。
Lucid 已经列出了一条盈利之路，并相信自己可以在2024年实现正EBITDA，不过该公司警告称，最早要到2025年才会产生正的自由现金流。该公司表示，一旦完成与SPAC的交易，它将拥有约46亿美元现金，这笔资金将为公司提供资金“至少持续到2022年”。
Lucid还将继续开设新的展厅，作为其直销战略的一部分。该公司已经在北美开设了11家门店，并计划在2022年上半年开始向欧洲和中东扩张。
Lucid还在其他可能有成果的领域进行修补，比如其储能系统，该公司计划将其连接到其工厂屋顶的太阳能电池板上进行测试，以及与Electrify America合作推出其充电网络。该公司还计划向其他汽车制造商销售电池组和软件，以及从军用车辆、重型机械到飞机和船舶车辆的新应用程序。
自上市以来，Lucid的股价已从10美元的SPAC价格升至近45美元。目前，围绕Lucid股价的炒作主要是受到该公司潜力的推动，而非盈利能力。对于大多数吸引市场注意力的热门电动汽车股来说，情况也是如此，但这引发了对估值的质疑。
由于投资者考虑到电动汽车的先发优势和以科技为主导的业务，电动汽车股票具有巨额溢价，但传统汽车制造商则落后于此，尽管老牌车企目前在美国生产和销售的汽车数量大大增加。事实证明，尽管电动汽车公司的销售额远低于福特(F.US)或通用汽车(GM.US)等传统公司，但它们的估值却远高于这些传统汽车制造商。
Lucid股价将怎么走?
Lucid股价的交易情况自5月底以来一直处于持有状态，股价上限为30美元，下限为17.20美元。股价在10月下旬突破了这一区间，并一直呈急剧上升趋势，不过在48美元处遇到阻力。随着整固令相对强弱指数走出超买区域，该指数已略有回落。
买家可能希望突破48美元，让65美元的历史高点重回视野。另一方面，若跌破39美元，可能会抵消近期的上行趋势。
