智通财经APP获悉，国信证券发布研究报告称，维持航发动力(600893.SH)“买入”评级，由于新研型号较多，影响盈利实现，故调低盈利预测，预计2021-23年净利润为15.3/20.9/27.6亿元(原17.2/23/29.7)，同比增速33.1/37.1/31.8%，PE为100/73/55x。
国信证券主要观点如下：
三季度营收增速32%，归母净利润增速43%，营收规模快速提升
前三季度实现营收183.43亿元(+18.59%)，归母净利7.83亿元(+23.58)。单三季度，公司实现营收82.59亿元(+31.64%)，归母净利润3.22亿元(+42.91%)。公司三季度营收环比增长30.24%，归母净利下降24.67%，主要原因为当季毛利率10.66%，环比下降8.17pcts。从历史数据看，公司三季度毛利率均为各年低谷，可能是三季度科研型号交付占比较高，新产品毛利率尚处于提升阶段等原因。
展望21Q4，预计批产型号将集中大量交付，营业收入环比有望大幅提升(16-20年内Q4环比增速为70-210%)，同时由于批产型号技术成熟度较高，毛利率水平有望回升，带动全年利润增长。
此外，航发动力公告对航空工业(可认为是飞机主机厂)的销售产品预计金额上调至152亿(年初预计是142亿)，有力反映航发的需求及交付在加速。该行此前观点，我国航发滞后于飞机，现在营收拐点已经出现。
军用航发主机厂集成平台，享受航发赛道高景气
公司是我国军用航发主机厂集成平台，是我国军用航发型号最多、交付数量最大、在研型号最新的单位。公司主制的三代航发WS10已实现大批量交付，成为歼10、歼16、歼20等主力战机配发;WZ9及WJ6系列已大规模装备直10等主力直升机及运8、运9、AG600、空警500等运输机和特种飞机。
WS15、WS20、WZ10等新研航发进展顺利，公司有望具备全谱系航发产品系列，形成在研-在役良性业务轮动。我国主要军用航发80%以上的型号由航发动力主制，几乎包含所有主力型号。十四五期间，国家军机换代升级及规模上量势不可挡。航空发动机作为军机最重要的高值消耗品，有望随着军机持续放量而享受高景气红利。航发动力作为军用航发主机厂主集成平台，有望成为这一进程的最大赢家。
航发动力是国内唯一全谱系军用航空发动机的企业，为我国主力军机提供动力配套及维护。伴随飞机的顺利交付同步加快，奠定了公司近两年业绩增量。同时，航空发动机使用消耗属性伴随着飞机平台存量基数的快速上升，需要周转和补充的发动机数量增长将更为快速，其长期增长势头将更为强劲。
风险提示：军机放量需求不及预期、新型号研制进展缓慢。
