智通财经APP获悉，全球贸易中断导致航运成本飙涨。迫于一些客户和监管机构的压力，世界第三大集装箱运输公司达飞(CMA CGM SA)表示，将为未来五个月的即期运费设定上限。
达飞在其网站上的一份声明中表示:“尽管这些由市场驱动的运费上涨预计将在未来几个月继续，但集团已决定暂停旗下所有品牌的运费进一步上涨。”
这一决定将持续到明年2月1日。达飞表示，面对航运业前所未有的形势，它将优先考虑与客户的长期关系。
德鲁里世界集装箱指数(Drewry World container Index)显示，过去一周，从上海到洛杉矶运送一个40英尺集装箱的成本达到了11569美元，几乎是疫情前水平的8倍。
以集装箱航运为支柱的全球供应链正在努力跟上货物需求的步伐，并克服新冠疫情造成的劳动力短缺。 洛杉矶和长滩这两个加州港口外的船只排起了长队，截至周四晚些时候，船只的数量跃升至创纪录的49艘。
另外，位于华盛顿的联邦海事委员会(FMC)周四宣布了新成立的全国托运人咨询委员会(National Shipper Advisory Committee)的成员名单。 这个由代表进出口商的24名成员组成的小组将“就国际海运运输系统的竞争力、可靠性、完整性和公平性等相关政策向委员会提供建议。”市场人士指出，达飞此次宣布暂停涨价或与FMC等机构的调查有关。
