海通证券:维持长城汽车(601633.SH)“优大于市”评级 价值区间为57.75-68.25元

534 8月30日
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杨万林

智通财经APP获悉,海通证券发布研究报告称,维持长城汽车(601633.SH)“优大于市”评级,预计21-23年对应EPS为1.05/1.43/2.03元,予21年PEG1.07-1.26水平,对应55-65倍PE,合理价值区间为57.75-68.25元,对应PB水平为8.21-9.71倍。

海通证券主要观点如下:

公司营收及盈利增速持续领跑行业。

2021H1公司实现营收619亿元,同比增72.4%,归母净利润35亿元,同比增207.9%,扣非归母净利润28亿元,同比增254.2%;其中21Q2营业收入308亿元,同比增31%,归母净利润19亿元,同比增5.2%,扣非归母净利润15亿元,同比减2.9%。

2021Q2单车营收创2017年以来最高水平,单车毛利同环比均明显提升。

2021Q2单车收入高达11万元,同环比分别+14.6%、+20.1%,单车毛利1.9万元,同环比分别+13.6%、+38%,单车净利6761元,同环比分别-7.9%、+39.8%,该行判断Q2单车净利同比小幅下滑,主要受销售及管理费用率明显提升所致。

行业缺芯下公司21Q2毛利率仍持续处于高位,新车上市等广宣费带动销售费用率提升。

21Q2公司毛利率为17.39%,同环比分别-0.16pct、+2.26pct,行业成本上涨阶段仍逆势环比提升。21Q2销售、管理、研发及财务费用率分别为4.22%、2.2%、3.08%、-0.68%,同比+1.5pct、+0.06pct、+0.49pct、+0.71pct。

智能汽车时代公司竞争力进一步凸显,龙头地位稳固。

该行认为,智能汽车核心三大竞争力在于,整车电子电器架构定义能力、核心应用层算法开发能力、以及快速把握并积极响应用户需求的能力。电子电器架构方面,公司2022年将在国内发布搭载“中央计算+区域架构”的GEEP4.0架构车型;核心应用层算法开发方面,公司在智能座舱和智能驾驶领域均采用高通方案,依托旗下诺博科技及毫末智行完成核心算法开发;用户需求方面,欧拉及坦克品牌均瞄准细分市场发力成效显著,也体现了公司对于细分人群需求极强的把控和响应能力。

该行认为,综合参考整车相关标的,考虑公司作为SUV细分领域龙头,新推出皮卡新车型、欧拉电动车品牌、坦克潮玩越野品牌持续获得市场认可、电动化和智能化能力逐步兑现,具备较大估值弹性。

风险提示:汽车行业景气度波动。新车销量爬坡低于预期。公司加大产品优惠幅度以致毛利率大幅下降。