智通财经APP获悉，标普全球评级认为，中国新能源汽车普及速度快于预期，对中国市场新能源汽车2021-2022年批发量的假设，已经从先前的2021年200万辆、2022年280万辆，分别调高到240万和340万辆。调高后的假设意味着75%和40%的年增速。新能源汽车的渗透率已从2020年的5.4%，迅速上升到2021年上半年的9.4%和2021年6月份的12.7%。
此外，标普还表示，未来一两年中国新能源汽车市场可能仍将以自主品牌为主角。根据乘联会数据，前10大电动汽车生产商中只有特斯拉(TSLA.US)一家外国品牌。自2019年实现量产以来，新能源汽车领域的新势力很快在市场中占据一席之地。相比之下，大多数传统整车厂在技术和品牌理念方面较为落后。未来三五年，随着传统整车厂在新能源汽车领域奋起直追，竞争态势可能会发生变化。同时，现有市场参与者可能将面临新参与者，例如苹果(AAPL.US)、小米集团-W(01810)、百度(BIDU.US)等消费电子产品和科技巨头的竞争压力。除此之外，车企必须面对行业发展的重点从电动化向自动驾驶、智能座舱、网联化的转移。
标普认为，汽车行业即将到来的新能源时代将利好于少数几家大型经销商。利用遍布全国的店面和庞大的客户基础，它们可以为已建立合作关系的汽车品牌从事新能源汽车的销售和售后，或许还能与新势力企业从头建立业务关系。另外，这些经销商有更多资金可投入到4S店的翻新，以及为新能源汽车品牌开设新店当中。
