智通财经APP获悉，据报道，大众汽车加入了特斯拉(TSLA.US)的游说行列，呼吁印度降低电动汽车的进口关税，目标是推动对清洁能源汽车的需求。
大众汽车印度分公司斯柯达汽车董事总经理Gurpratap Boparai对此发表了看法。他解释道，即使将电动汽车的关税从目前高达100%的水平削减至25%，也不会对印度国内汽车制造商构成“巨大威胁”。此外，这将有助于推动投资。
Boparai称：“电动汽车市场必须足够大，才能吸引投资，为此，我们不应该设置障碍。”大众汽车集团尤其关注在印度的大众和斯柯达品牌，但与特斯拉一样，它需要更低的进口关税、稳定的税收政策和长期的激励措施，才会进军印度。Boparai补充道，充电基础设施的发展也将是一个关键影响因素。
据悉，此前有报道指出，特斯拉已致函印度各部门，寻求大幅降低电动汽车的进口关税，称此举将提振需求，并为政府创造收入。特斯拉在信中表示，希望印度将进口全组装电动汽车的联邦税削减至40%。
戴姆勒梅赛德斯-奔驰和现代汽车也支持上述的削减关税计划，但该国国内品牌塔塔汽车则表示反对，声称这将损害印度提高本地产量的努力。而Boparai指出，为了在印度本土生产电动汽车，市场需要有更多的需求。
“我并不是说不应该鼓励本地制造业，但在这个关头，60%和100%的关税高得让人望而却步。”尽管印度是世界第五大汽车市场，但Boparai预计，与欧洲和中国相比，由于电动汽车的高成本和当地充电基础设施的缺乏，印度的电气化转型将相对缓慢。
就目前而言，Boparai预计，电动汽车需求将从高端市场开始，然后逐步向下延伸，就像特斯拉在美国所做的那样。“开发电动汽车是一项艰巨的工作。没有明确的路线图和不降低关税将减缓电动汽车的发展——无论是引进还是本地制造。”不过，Boparai也认为，印度需要平价的电动汽车，而这一需求将从出租车和企业用车开始。
