智通财经APP讯，万里扬（002434.SZ）在6月17日接受调研时表示，公司重卡产品主要为12MT，扭矩为2200N.M-2800N.M，目前正在进行样车搭载测试，将尽快推动配套客户车型量产上市。原材料涨价对公司成本有一定的影响，公司积极通过各种方式降低涨价带来的影响。目前自动变速器产品基本能满足汽车厂的配套需求，同时，汽车厂受芯片短缺影响也较大，预计下半年会逐步好转，市场供应也能进一步得到保障。2021年公司CVT产品新配套上市的车型主要有吉利汽车SS11平台的车型、奇瑞汽车捷途车型。目前，公司与3家合资汽车厂客户在积极开展技术交流、整车布置和项目对接。
具体问答实录如下：
问：公司DHT混动系统产品与市场上其他同类产品的对比情况
答：公司DHT混动系统与国内市场上其他同类产品在产品结构和基础架构是不一样的，产品在驾驶性能、产品安装空间、成本等方面相对具有优势。
问：公司成本管控能力如何提升
答：公司主要通过产品质量提升和合格率提升、生产效率提升、规模化提升、技术和工艺降本、采购降本等多种方式不断强化公司成本控制能力。
问：商用车轻微卡混动系统的应用前景如何
答：一方面，在碳中和、碳达峰计划的大背景下，法规对于降低油耗的要求越来越高，将大力推动应用有效技术推动汽车节能减排，同时，轻微卡作为营运车辆，使用成本的降低具有很强的吸引力，而混动系统的应用可以有效降低轻微卡的油耗，为车主带来明显的经济效益。因此，混动系统在轻微卡中的应用空间非常广阔，市场需求也会较大和较快。
问：公司商用车重卡发展情况
答：公司重卡产品主要为12MT，扭矩为2200N.M-2800N.M，目前正在进行样车搭载测试，将尽快推动配套客户车型量产上市。
问：今年以来原材料上涨对公司的影响
答：原材料涨价对公司成本有一定的影响。公司积极通过各种方式降低涨价带来的影响。一方面，公司壳体、齿轮、轴及同步器等关键零部件的自制能力强，可以降低原材料价格波动对公司的影响。另一方面，公司年产销汽车变速器数量规模较大，通过规模化采购具有相对的成本优势。同时，公司积极开展技术升级和工艺设计优化，有效减少原材料的用量。第三，公司积极与配套客户协商，通过产业链成本转移的方式降低原材料涨价对公司的成本影响。
问：今年以来芯片短缺对公司的影响
答：公司从2019年下半年开始，CVT产品的销量大幅增长，因此公司根据产销计划储备了较多的自动变速器相关的芯片，目前自动变速器产品基本能满足汽车厂的配套需求。同时，汽车厂受芯片短缺影响也较大，预计下半年会逐步好转，市场供应也能进一步得到保障。
问：公司CVT产品2021年配套新车型上市情况
答：2021年公司CVT产品新配套上市的车型主要有吉利汽车SS11平台的车型、奇瑞汽车捷途车型。其他汽车厂客户在交流对接中。
问：公司商用车中卡发展情况
答：公司中卡产品主要为9MT，扭矩为900N.M和1200N.M，目前已经配套汽车厂的车型实现量产上市销售。
问：混动汽车和燃油汽车相比的优势体现在哪些方面
答：相比燃油汽车，混动汽车的油耗可以进一步降低，驾驶性能可以进一步提升。
问：公司近几年和未来几年研发投入的重点领域
答：近年来，公司不断加大新产品和新技术的技术研发投入，重点在新能源汽车传/驱动系统产品、混动动力系统产品、商用车自动变速器产品领域，并随着汽车智能化技术应用越来越广泛，公司通过电控能力的不断提升和积累，推动相关产品和技术应用于汽车智能驾驶领域。
问：公司CVT产品在合资客户中的开拓情况
答：目前，公司与3家合资汽车厂客户在积极开展技术交流、整车布置和项目对接。
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