据智通财经APP获悉，乘联会今日发布了2021年5月份中国乘用车市场深度分析报告，涵盖了总体市场情况、厂商排名、细分市场等维度。
总体市场情况
根据报告总体市场分狭义乘用车以及广义乘用车两个维度。狭义乘用车主要包括轿车、MPV/SUV;广义乘用车在狭义乘用车的基础上增加微客。
报告显示，2021年5月狭义乘用车产量约为156.57万辆，同比下降3.3%、环比下降5.5%;其中轿车产量约为77.08万辆、MPV产量约为7.93万辆、SUV产量约为71.57万辆。而在销售端，5月批发、出口和零售数量分别约为161.02万辆、9.27万辆、162.57万辆;其中，5月出口需求较去年同期大幅上升，同比增长273.5%，但较4月需求稍有回落，环比下降0.8%。批发需求较弱，同比下降1.8%、环比下降2.9%。而零售端需求较强，同比增长1.1%、环比增长1%。
其次，2021年前5个月狭义乘用车累积产量约为804.45万辆，同比增长40.9%。而需求方面，批发、出口、零售前5月累积产量约为828.51万辆、41.28万辆、836.6万辆，累积同比分别为38.9%、142.1%、38.2%。
另一方面，2021年5月广义乘用车产量约为160.44万辆，同比下降2.9%、环比下降5.4%;其中微客约为3.83万辆，同比上升15.2%、环比下降1.3%。5月份微客批发、出口以及零售量分别约为3.37万辆、4000辆、3.16万辆，其中出口表现最为亮眼，同比增长361.4%、环比增长21.4%。
厂商排名
2021年5月广义乘用车批发量和零售量冠军均为一汽大众，均占市场份额10.1%。一汽大众5月批发量和零售量分别为166514辆、181769辆，分别同比下降9.7%、7.7%。上汽大众列于批发量亚军和零售量季军，分别为110000辆、118800辆，同比下降16%、9.9%;占市场份额分别为6.7%、7.2%。
2021年1-5月，广义乘用车累积批发量和零售量冠军均为一汽大众，分别达868417辆、886583辆，同比增长30.4%、30.8%;分别占市场份额10.3%、10.4%。
细分市场
车型大类细分市场
5月轿车、MPV、SUV的市场份额分别为48.9%、5.8%、45.3%。零售销量分别为794903辆、94507辆、736281辆，增速分别为3.3%、12%、-2.4%。
1-5月轿车、MPV、SUV的累积市场份额分别为48.6%、5.6%、45.8%。累计零售销量分别为4062643辆、472655辆、3830747辆，分别同比增长39.8%、37.2%、36.6%。
国别细分市场
5月国别市场份额前三名分别为自主、德系和日系，分别占36.5%、23.3%、25.2%;零售销量分别为593323辆、408892辆、378127辆，增速分别为13.7%、-4.5%、-7.3%。
1-5月自主、德系和日系累积市场份额分别占37.8%、25.1%、22.9%;累计零售销量分别为3163429辆、2100231辆、1918250辆，分别同比增长50.4%、29.7%、33.9%。
品牌定位细分市场
5月自主、主流合资、豪华品牌市场份额分别占36.6%、48%、15.4%;零售销量分别为594746辆、779904辆、251041辆，增速分别为13.6%、-9.2%、11.3%。
1-5月自主、自主、主流合资、豪华品牌市场份额分别占37.9%、47.4%、14.7%;累计零售销量分别为3167773辆、3967980辆、1230292辆，分别同比增长50.1%、26.5%、52.4%。
价格定位细分市场
5月小于30万、30万及以上市场份额分别占88.6%、11.4%;零售销量分别为1440843辆、184848辆，增速分别为-0.6%、16.4%。
1-5月小于30万、30万及以上市场份额分别占89.2%、10.8%;累计零售销量分别为7493882辆、902163辆，分别同比增长36.5%、54.2%。
新能源细分市场
5月BEV、PHEV市场份额分别占9.6%、2%;零售销量分别为155634辆、31682辆，增速分别为194.6%、124.9%。
1-5月BEV、PHEV市场份额分别占7.8、1.5%;累计零售销量分别为650026辆、127441辆，分别同比增长250.4%、179.3%。
