福特(F.US)前 CEO Mark Fields周三表示，马斯克和特斯拉(TSLA.US)让电动车成为市场的主流，但公司目前需要努力应对来自传统车企的竞争。
Fields在接受CNBC采访时表示，特斯拉CEO马斯克做了许多事情，其中之一就是推动整个行业开始认真看待电动汽车，但“现在他面临着真正的竞争。这也是为什么，你会看到特斯拉在一些主要市场面临份额压力”。
股价方面，特斯拉本周连续3个交易日下跌。市场分析认为这主要与公司销售数据有关，此前数据显示特斯拉4月份在全球电动汽车市场的份额出现明显下降。
瑞信此前发布报告称，特斯拉4月全球市场份额出现下降，由3月份的29%骤降至4月份的11%。这是特斯拉自2019年1月以来月度全球市场份额最低的一次。
报告指出，特斯拉在中国(全球最大汽车市场)的市场份额也由3月份的19%跌至4月份的8%。
欧洲方面，特斯拉的市场份额仅为2%，相比之下，该公司在3月份的份额为22%。
在美国，该公司的市场份额也从3月份的72%降至4月份的55%。
Fields也批评特斯拉通过出售碳排放积分来补充其利润的行为。Fields表示，目前公司依靠出售碳排放积分所赚到的钱，比公司总利润和净利润要多得多。随着积分耗尽，特斯拉的利润将会面临巨大的压力，公司的汽车销售也需要获得更高的利润率。
Fields认为，随着通用和福特等传统车企纷纷开始向电动汽车过渡，市场上可供消费者选择的电动车型越来越丰富。大众如今已经在欧洲电动汽车市场上取得了领先，而福特的Mach E也正在快速征服美国市场。特斯拉正面临传统车企的激烈竞争。
本文选编自“华尔街见闻”，作者：许超；智通财经编辑：徐文强。
