智通财经APP获悉,波音(BA.US)在单通道客机市场的份额已从十年前的50%下降到现在的35%,在如何重建其核心客机业务的销售上“面临着数十亿美元的两难境地”。
分析师警告称美国有可能将市场的一大部分拱手让给欧洲,但据报道,波音还没有准备好确定开发新飞机以对抗空客A321neo的计划,而两种领先的选择“现在前进或等到以后”都有财务和战略风险。
据悉,波音积累了堆积如山的债务,并在最近的困境中花费了近200亿美元现金。
智通财经APP获悉,波音(BA.US)在单通道客机市场的份额已从十年前的50%下降到现在的35%,在如何重建其核心客机业务的销售上“面临着数十亿美元的两难境地”。
分析师警告称美国有可能将市场的一大部分拱手让给欧洲,但据报道,波音还没有准备好确定开发新飞机以对抗空客A321neo的计划,而两种领先的选择“现在前进或等到以后”都有财务和战略风险。
据悉,波音积累了堆积如山的债务,并在最近的困境中花费了近200亿美元现金。