2021年新能源车总量预计突破400万辆 中国仍为最大规模市场

417 6月2日
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01 2021年新能源车持续高成长,总量预计突破400万辆

2021年新能源车销售量预计达425万辆,年成长45.8%,电动车(计入HEV)销售量预估达710万辆,年成长38%。车用IC缺货问题对一些规模小的电动车厂来说将是瓶颈,但对国际车厂而言因电动车款比重仍小、重要性高,有机会成为先被满足车款,但仍视为重要观察变量。

02 各动力别皆有成长,BEV仍享有较高成长率

电动车各种动力别皆会成长,纯电动车(BEV)虽为终极目标,但有售价高、基础设施依赖性高等限制,在不同区域、生活型态、基础设施条件下,3种动力仍满足不同的情境需求,因此包括PHEV和HEV也皆会持续成长,但预期成长趋缓时间点会比BEV早,而BEV仍是成长率最高的动力别。

03 中国为最大市场、西欧渗透率高、美国急起直追

中国新能源车政策不变下仍是最大规模市场,但西欧在政策、补贴、法规等多重因素发展下,电动车的渗透率急速拉高,2020年已超越中国为渗透率最高地区,美国则从2021年开始能见到电动车的成长动力,主因来自新政权上任对电动车的重视程度甚于以往,加上美国是第二大汽车销售国,将成为第三大拉动电动车成长的国家。

04 BEV竞争激烈,Tesla巩固龙头,Volkswagen来势汹汹

Tesla(TSLA.US)在2020年将其市占率进一步推升至25%,第二名之后的市占率皆低于10%,其他品牌要追上的困难度高,尤其2021年将有平价SUV Model Y加入,在大幅降低Model Y中国售价并将提升上海工厂产能后,预计Tesla持续占领2021年首位品牌,但Volkswagen在2020年投入ID.纯电品牌后获得好评,接下来将快速提高ID.系列车队数量,成为最有机会和Tesla较劲的品牌。

05 PHEV和HEV分别重点发展于欧洲和日本

PHEV因欧系车厂推动力道大,加上符合欧洲的生活情境和满足车厂需降低平均碳排放的需求,2020年于欧洲市场大幅成长,未来将可看到纯电行驶里程数高于100km车款,预计2021年全球成长率为45%。HEV主要市场为日本和美国,日本在2030年禁售燃油车计划中已确定排除限制HEV,意即可继续贩售HEV,因此日本BEV与PHEV能否成长须看日系车厂的规划。

本文选编自微信公众号“拓墣产业研究”;智通财经编辑:赵锦彬。

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