智通财经APP获悉，5月31日消息，特斯拉(TSLA.US)虽然要在德克萨斯州建厂，但那生产的汽车却无法直接卖给德州消费者，可能不得不采取“出口转内销”的迂回路线。
据悉，该州法律禁止汽车厂商直接向消费者销售汽车，特斯拉最终需要将奥斯汀工厂的汽车运到其他州，然后再运回来，才能卖给德州买家。并且，立法者正在就修改这项立法展开讨论，但可能要等到2023年才有可能完成修改，但是特斯拉的工厂则即将在2021年底完工。
阻止汽车制造商直接向消费者销售车辆的法律并不是德克萨斯州独有的，也不是针对特斯拉的：许多州最初都有这样的法律，以防止制造商压低其特许经销商的价格，并使他们破产。特斯拉没有需要保护的特许经销商，但这对德克萨斯州目前的法律来说本质上并不重要。
不过，德州已有一项立法提案旨在为特斯拉开绿灯，即如果某家厂商从未在德州设立经销商，就将获准向该州消费者直接出售纯电动汽车。而Rivian、Lucid和Canoo等其他电动汽车厂商如果开始在德州生产电动车，也可能获准直接在该州销售汽车。
不过立法通过需要一些时间，马斯克曾经在Twitter上对当地立法者拖延时间的行为作出回应，希望加快立法速度。据悉，德州州长格雷格·阿伯特(Greg Abbott)可能会召集一次特别会议来讨论未通过的立法。
一直以来，特斯拉及其他电动车生产商都在努力申请直销许可，最近在科罗拉多和密歇根取得了成功。目前有12个州允许特斯拉直接向本州消费者出售汽车。