3个月不到贵了1万6!特斯拉(TSLA.US)今年提价6次了

561 5月9日
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特斯拉(TSLA.US)又涨价了。

5月8日,特斯拉宣布,特斯拉Model 3标准续航升级版车型将涨价1000元,起售价由此前的24.99万元提升至25.09万元。

此前在5月7日,特斯拉美国Model 3标准续航升级版和长续航版车型,以及Model Y长续航版车型的起售价均上调了500美元。其中,Model 3两款车型售价分别为3.949万美元和4.849万美元。

而在2月17日,Model 3标准续航升级版售价为3.69万美元,3个月不到涨了2590美元,折合人民币约16500元。

年内6次上调售价

5月8日,特斯拉微博发布消息称,即日起,特斯拉Model 3标准续航升级版车型将上涨1000元人民币,这一调整也反映了成本波动的实际情况。

(图片来源:特斯拉官方微博)

上调之前,标准续航升级版Model 3在国内市场补贴之前的起售价为26.57万元,上调之后为26.67万元。扣除1.58万元的补贴之后,私人购买的起售价为25.09万元;非私人购买的补贴为1.11万元,起售价为25.57万元。

值得一提的是,这是Model 3系列在年内的第6次调价。

距离最近的一次提价是在4月23日,Model 3标航和长航分别提价500美元,至3.899万美元和4.799万美元;同时Model Y长航上调500美元至5.099万美元。

4月份还有一次提价是在4月9日。Model 3标航、长航再次提价500美元至3.849万美元和4.749万美元,豪华版直接提价1000美元至5.699万美元。同时Model Y长航上调500美元,调价后起售价为5.049万美元。

在3月11日和3月24日,Model 3标航均提价500美元,至3月24日,该车型售价为37990美元。

Model 3标航在2月下旬的售价还为3.69万美元,而今已经到3.949万美元,也就是说,2个多月的时间涨了2590美元,折合人民币16500元。

一季报喜忧参半

近日,特斯拉发布一季报,总体看该财报喜忧参半。

据其一季报,特斯拉今年第一季度实现营收总额103.89亿美元,与去年同期的59.85亿美元相比增长74%,超出市场预期的102.92亿美元;实现归属于普通股股东的净利润为4.38亿美元,与去年同期的1600万美元相比增长2638%,但低于市场预期的5.25亿美元。

一季度特斯拉在毛利层面表现不错,不论是21.3%的整体毛利率还是26.5%的汽车毛利率,在环比上都呈现上升趋势。另外在一季度,特斯拉的毛利润为22.15亿美元,相比去年同期的12.34亿美元增长了79%。

车型产量和交付方面也出现分化,特斯拉一季度Model 3/Y产量180338辆,同比增长107%,Model S/X产量为零,降幅100%。一季度Model 3/Y交付182847辆,同比增长140%,Model S/X交付2030辆,降幅83%。

当天在电话会议中,特斯拉CEO马斯克表示,特斯拉第一季度在供应方面面临艰难挑战,芯片短缺是一个“巨大的问题”,今年在德州工厂的生产受限,明年将大量生产。公司的目标是每年生产50万辆Model 3,相信Model Y很可能在2022年成为最畅销的车。

在今年1月份,特斯拉股价创下历史峰值后,随后进入震荡回落的状态,自今年高点已经跌去了超20%,今年整体跌4.72%,目前报672.37美元/股,总市值6477亿美元。

特斯拉最近麻烦不断

2021年以来,疑似特斯拉“刹车失灵”导致的事故被曝出多起,尽管国内的最终调查结果未出,但不可否认的是公众担忧传播开来。

特斯拉国产化一年多以来,总共被约谈两次。2021年2月8日,市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局等五部委宣布,就消费者反映的异常加速、电池起火、OTA等问题,共同约谈了特斯拉。

2020年3月10日,工业和信息化部装备工业一司针对Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉,并责令其按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改,确保生产一致性和产品质量安全。

今年稍早时,特斯拉发起史上规模最大的召回,在全球召回了近13.5万辆汽车, 其中在中国召回36126辆Model S和Model X。

(智通财经编辑:玉景)