近日，盛产“神车”的五菱汽车（00305）迎来了一个利好消息，旗下的柳州五菱汽车工业有限公司（持股64.41%）2款车型，被列入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，对此，相关部门对五菱工业奖励100万元人民币（单位下同），此次得到相关部门奖励的还有广西源正、桂林客车、广西玉柴以及上汽通用五菱等车企。
智通财经了解到，2016年上半年，五菱汽车营收85亿元，同比增26.6%，净利润同比大增131.5%至6621万元。
全年业绩可期？
2016年全年，一线自主品牌车企如吉利汽车（00175）、长城汽车（02333）、比亚迪（01211）的销售、利润大增特增，而五菱汽车全年的利润增幅或不亚于这些“大牌”。
目前，五菱汽车还未公布业绩预告，不过按照上半年高增长的业绩推测，2016全年五菱汽车应该是丰收的一年。
智通财经发现，2016年上半年，五菱汽车的税前利润甚至远远超过2011至2014年全年的税前利润。
五菱汽车能交出不错的成绩单，主要是由于发动机和部件、汽车零部件、专用车三大业务的全面开花，2016上半年经营利润分别大增68%、38.2%、41%。
比神车更神的是谁？
比花开得更灿烂的是自主研发的、拥有完全知识产权的五菱NP18发动机，据了解，NP18从2010年开始研发，历时多年，终于给五菱汽车带来了丰厚回报。
得益于神级的MVP宝骏730和SUV宝骏560畅销，仅2016上半年，五菱汽车的发动机就卖出了高达28万台，远远超过2015年全年的21万台，其中，NP18发动机共销售19.1万台。
进入2016年下半年，宝骏560延续上半年的大卖特卖，全年累计销售32.1万辆，位列SUV全国排名第三。而宝骏730全年销量更是高达37万辆，在MVP全国排名第二，五菱宏光凭借65万辆排在第一，与此同时，以上几款车型下半年的销量远大于上半年。
此外，随着上汽通用五菱宝骏310、510等新车型马不停蹄地推出，作为发动机供应商的五菱汽车产能或将会继续扩大。
上汽通用五菱2016年总销量突破213万辆大关，五菱汽车作为其最大的发动机和部件、零部件供应商之一，有望成为最后的赢家。
估值的天花板在哪里？
近段时间，屡屡成为财经头条的吉利汽车、长城汽车、比亚迪，估值水涨船高，其中吉利汽车更是在一年多时间涨近5倍，市值超千亿。而利润涨幅同样出色的五菱汽车却还在“地板上”，2016全年甚至反跌23%，错失了汽车股大牛市这辆列车，五菱汽车目前市值仅11亿，相当于吉利的百分之一。
同花顺数据显示，目前吉利汽车PB为4.32倍，比亚迪PB为2.11倍，长城汽车PB为1.67倍。而五菱汽车PB仅为0.89倍，同为自主品牌，这样的差距确实有点大。
值得一提的是，近日，中国汽车流通协会向商务部建议重启汽车下乡政策，如果政策能够实行，这对于主要面向低端市场、在农村渗透力极强的五菱汽车来说，或许是一个不小的利好。
