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随着全球转向电动汽车和可再生能源，投资者押注在电网、汽车充电站和风电等绿色基础设施中扮演重要角色的铜的需求激增，伦铜4月27日盘中涨至9900美元/吨上方，创10年新高。全球最大的铜生产国智利有望从中受益，但该国矿商却担心在满足强劲需求方面力不从心。
铜价超级周期中迈向1万美元大关
4月27日盘中，伦敦金属交易所(LME)三个月期铜一度触及9965美元/吨，为2011年3月以来最高水平。上期所6月期铜也大幅上涨，盘中最高探至72820元/吨，为2011年2月以来最高，最终收盘涨3.01%，报72480元/吨。同时，INE国际铜期货创出上市以来新高，收涨3.18%。
分析人士指出，投资者对最大铜生产国供应的担忧，以及对全球经济稳步复苏和绿色投资需求的憧憬，推动了铜价上涨。铜价常被用于衡量全球经济健康状况。
毫无疑问，全世界对铜的需求在不断增长。据媒体报道，风电、太阳能发电站及其网络的铜用量多达不可再生能源系统的12倍。此外，摩根士丹利在1月一份报告中指出，一辆电动汽车含有80公斤铜，至少是化石燃料汽车的4倍。大摩预测，到2030年，电力和汽车行业对铜的需求将以7%的复合年增长率增加，达到520万吨。
花旗大宗商品研究董事总经理莱顿(Max Layton)表示，铜正在经历超级周期，脱碳是铜价被看好的主要原因，而且这种趋势还会在未来3、4年持续下去。
鉴于当前的强烈需求，高盛和托克集团预计，铜价有望突破2011年创下的10190美元/吨历史高点，未来10年或升至15000美元/吨以上。
高盛在一份名为“铜是新石油”的研究报告中指出，预测到2025年，铜价将因需求增加、供给吃紧涨至15000美元/吨。高盛认为，铜矿产业尚未对上升的需求做好准备。过去12个月，铜价大涨约80%，但产量没有同等幅度的增加。
智利矿商担心难以满足需求
与此相对的是，最大产铜国智利在扩大生产上表现挣扎，新项目计划鲜少。
尽管智利的铜产量超过排名其后三位国家之和，但该国2020年的产量份额较之前12个月下滑了1.6个百分点。去年智利铜矿产量为580万吨。根据智库莎菲研究所(Fraser Institute)编制的最新地区投资吸引力指数，智利对矿业公司的吸引力也下降了逾10点。
矿商们警告称，智利国内的一些因素可能导致对该国丰富的铜和锂资源的投资被耽搁。
智利国家矿业协会(Sonami)会长迭戈·埃尔南德斯(Diego Hernández)表示，社会状况、新冠疫情和修宪计划可能会让投资者望而却步。他说：“如果你是一名投资者，你可能会想要等待这个过程的结果出炉，而不是现在就做出投资决定。”
在上世纪90年代一波私人投资浪潮的支持下，智利一举成为全球最大的铜生产国，但此后该国矿床中的铜含量有所下滑。
智利铜产量从1991年的160万吨增加至2004年的550万吨，但铜矿石品位从2004年的1%下降至2019年的0.67%，这意味着为了维持产量，矿商不得不加倍投资。在此背景下，埃尔南德斯认为，要想吸引投资，清晰的法律框架必不可少。
与此同时，由于政府寻求为后疫情时期的经济复苏提供资金，智利的铜矿企业面临更高的税率。上个月，智利议会批准了一项对铜锂矿商加税的提案。若该提案最终获批成为法令，大型矿商的税率将从3%提高到10%。
蒙特利尔银行资本市场分析师表示，他们认为对智利目前的矿业税制进行某种修订是有可能的，但他们补充说，“实际执行”可能要推迟到新宪法通过之后，新宪法将于明年表决。
铜矿公司安托法加斯塔(Antofagasta)首席执行官阿里亚加达(Ivan Arriagada)称，上调税率可能会阻碍智利成为“绿色铜”生产国的机会。他表示，智利的矿业税收已经很高了，仅次于澳大利亚。“重要的是行业发展和税收不会变成一种负担。”
（智通财经编辑：韩永昌）
