国泰君安:供需两旺及技术迭代孕育共享出行红利

797 4月19日
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国泰君安证券 国泰君安证券有关港股市场、行业及上市公司的最新研报观点。

本文来自微信公众号“国泰君安证券研究”,作者:陈筱、张昱。

共享出行行业逐渐成熟,业务模式趋于多元。出行供需+互联网技术孕育共享出行,共享出行成新生活方式。经历了最初的萌芽期、野蛮生长的爆发期,共享出行行业现已逐渐进入成熟期,资本市场区域理性,“碳中和”、“碳达峰”相关政策的推出将为行业带来新机遇。目前,共享出行主要可以分为网约车、顺风车、汽车租赁以及共享单车四种类型,多元业务共同发展,全方位满足从短途到中长途的不同用户需求。

共享出行市场潜力充足,利润空间有望进一步提升。中国网约车市场中长期发展态势良好,预计2022年中国网约车市场交易规模将达到4022.9亿元,2017-2022年复合增长率达12%。需求端方面,2016-2020年,中国网约车用户规模年复合增长率达到10%,受疫情影响,网约车用户规模在2020年呈现先下降后反弹趋势,截至2020年12月,我国网约车用户规模达3.65亿,占网民整体的37%,未来网约车用户规模增长空间较大,给予出行市场充足的客源储备;我国私人载客汽车数量接近饱和,但效率不高,共享出行将助力缓解交通压力。供给端方面,多家平台持续布局车辆定制化、智能化,有望进一步提升效率、降低成本,给企业带来更多利润空间。

国内共享出行公司主要有滴滴出行、嘀嗒出行、一嗨租车、首汽约车,行业集中度较高,各巨头细分领域差异化竞争。滴滴出行行业市占率超九成,为网约车行业的领军企业,全方位业务布局引领行业发展;嘀嗒出行为顺风车业务领头羊,2019年顺风车搭乘次数达1.79亿次,市场份额达66.5%,出租车网约服务2018年开始启动,提供边际增量;一嗨租车为老牌传统汽车租赁公司,携手腾讯接入微信支付助力企业发展;首汽约车为首汽集团旗下网约车平台,同时布局长短途业务,联手百度自动驾驶,探索更多商业合作模式。

投资建议:我们认为供需两旺+技术迭代将孕育共享出行红利。相关受益标的:嘀嗒出行(未上市):顺风车业内领跑,出租车网约业务带来边际增长;滴滴出行(未上市):行业市占率第一,全方位业务布局引领行业发展。

风险提示:网约车安全风险、行业监管风险、同业竞争风险。

(智通财经编辑:张金亮)

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