智通财经APP获悉，周五，汽车制造商正在扩大和延长某些北美工厂的减产，以应对全球日益严重的半导体短缺问题。
由于半导体制造商将更多产能分配给消费产品，用于汽车和卡车的芯片已经变得更难获取。新冠疫情导致智能手机、电视和电脑的订单激增，因人们试图提升居家生活的舒适度，从而使得满足强于预期的汽车需求的产能不足。
最近美国南部地区因天气引发的石化产品供应干扰以及日本一家汽车芯片制造厂发生火情则令形势更为严峻。
咨询公司AlixPartners表示，全球芯片短缺可能使汽车制造商今年损失610亿美元的销售。最近的挫折可能会进一步延后预期中的第二季度产量回升。研究机构Carnorama分析师Takeshi Miyao则指出:“生产正在萎缩，而不是增加，因此供需形势只会越来越差。”
从今年三月底开始，由菲亚特-克莱斯勒汽车公司和PSA集团最近合并成立的Stellantis NV(STLA.US)率先表示，其在密歇根州沃伦和墨西哥萨尔蒂洛的Ram Classic皮卡的生产将受到影响。
随后福特、通用、丰田等纷纷宣布了一定程度的停工停产。今日新能源车企蔚来(NIO.US)表示，公司位于安徽省合肥市的江淮蔚来制造工厂，从3月29日起，将暂停生产活动5个工作日。
