智通财经APP获悉,东北证券发布研究报告称,中远海控(601919.SH)业绩超预期,此次盈利预测大幅上调,预计公司2020-2022年EPS分别为0.78/1.68/1.25元,对应PB为2.74/1.86/1.50X,维持“增持”评级。
东北证券指出,受供需因素叠加影响,集运市场需求上半年或将持续保持高位;另外,从低价竞争走向服务质量优化和盈利能力提升,有助于公司经营利润的不断改善;通过数字化等手段改善航线网络规划、集装箱管理等能力,运营效率得到较大提升,能减排技术的应用使得燃油单耗持续降低;多重举措并进,公司有望具备较大的盈利弹性。
东北证券主要观点如下:
事件:中远海控发布2020年业绩快报,快报显示2020年公司营业总收入1712.6亿元,同比增长13.37%,归母净利润99.3亿元,同比增长46.76%,扣非后归母净利润95.9亿元,同比增长505.10%。据此计算,公司Q4实现营业收入约535.5亿元,归母净利润约50.7亿元,扣非归母净利润60.1亿元,扣非较去年同期增加63.1亿元。
1.供给增速持续收缩,运价短期回调,集运市场上半年维持高位。从运力供给端看,目前在手订单处于历史低位,根据Clarksons统计数据,预计今年新造船订单同比减少53%,运力供给方面增速持续收缩。从近期航运数据看,3月5日集装箱运输SCFI为2721.94点,同比下降1.9%,CCFI为1970.58,同比降低4.3%,多条航线运价出现回落,但我们认为这是春节后国内库存短期稀缺造成的临时需求回调。展望2021年上半年,疫苗的落地和推广仍需要速度,海外疫情造成的贸易活动限制会依然存在,周转回流速度慢,集装箱短缺问题上半年还会持续。另一方面,海外生产恢复仍需要时间,消费需求依然强劲。供需因素叠加影响,集运市场上半年或将持续保持高位。
2.行业竞争格局改变,疫情催化影响,航运公司盈利质量得到改善。随着航运行业第三波整合的完成,行业集中度进一步提高,传统低价抢占市场的竞争模式基本结束,航运公司的竞争格局已发生改变。另一方面,疫情持续时间的不确定性使得行业内公司不得不寻求生存,航运公司从低价竞争走向服务质量优化和盈利能力提升,从而带来经营利润的不断改善。
3.运用数字化及节能减排技术,公司业绩弹性较大。公司收购东方海外后,通过数字化等手段改善航线网络规划、集装箱管理等能力,运营效率得到较大提升,能减排技术的应用使得燃油单耗持续降低,使得公司在此轮周期中盈利弹性较大。
风险提示:全球贸易摩擦和疫情复苏后外贸增速下降