本文转自 IT之家。
日前，特斯拉（上海）有限公司经营范围新增 “新能源汽车换电设施销售”等项目，这意味着特斯拉(TSLA.US)在中国市场已经有资格为自家车型推出换电服务选装包。之后，特斯拉相关负责人否认做换电业务。
特斯拉对外事务副总裁陶琳对 “特斯拉到底会不会启动换电业务”进行了回应，称坚信充电模式是大规模民用电动车最好的补能方式。
陶琳表示，早在 2013 年，特斯拉就尝试过换电，换电模式目前在一些特定领域比如出租车或者公交车上是不错的补能模式，但特斯拉一直坚信充电模式是大规模民用电动车最好的补能方式。陶琳称，不断加大充电桩的布局，同时提高充电效率是解决用户充电焦虑的最佳方案。电池的发展日新月异，各种型号、品牌的电池层出不穷，哪怕是同一品牌的不同车型，在电池形态上很有可能也不同。而国标充电接口是一致的，这会极大提升补电的效率。
IT之家日前报道，3 月 5 日，中国大陆第 6000 个特斯拉超级充电桩上线，达成新的里程碑。目前，特斯拉 760 座超级充电站点已经覆盖全国 300 + 城市。
（编辑：曾盈颖）
