2016年的新能源汽车市场可谓曲折多变，虽取得了不错的销售成绩，但也暴露出现了不少问题。如在“骗补核查、电池准入、补贴停发”等一系列政策的影响下，新能源乘用车销量最终销量还是达到了32.9万辆，同比增速86%。其中，比亚迪(01211)、吉利(00175)、华晨(01114)、东风(00489)、北汽(01958)等成为“补贴大户”。
据乘联会2017年1月底发布的最新销量数据，2016年，中国乘用车销量首次超过2400万辆，增幅较2015年明显提升。值得一提的是，2016年，中国品牌乘用车销量首次超过千万辆，共销售1052.86万辆，同比增长20.50%，占乘用车销售总量的43.19%。而总乘用车全年共销售2437.69万辆，同比增长14.93%，其中新能源汽车销售328864辆，相比2015年新增了152050辆，增幅达到86%。
在新能源汽车销量增长率走高之际，智通财经发现，比亚迪成为新能源汽车销量“一哥”，2016年共计销售新能源汽车100178辆，同比增幅70%。尽管从市场表现来看，“唐”、“秦”等产品全年有所起伏，但短期内仍然是国内新能源汽车销量的佼佼者，因此上述产品仍旧为其增量形成了保证。
略低于比亚迪的是吉利汽车，2016全年，该公司共销售完成49218辆，同比增幅85%；第三名的则是北汽，2016年销量46420辆，同比增幅高达172%，EV、EU系列成为其增长点。
