本文来自 财联社。
当我们谈到新能源汽车时，第一个想到的就是特斯拉(TSLA.US)。诚然，特斯拉已经可以被看作全球电动车领域当之无愧的领军者。特斯拉今年股价取得了近700%的涨幅，市值超过6200亿美元，已超过包括大众、丰田(TM.US)、日产在内的九大传统车企巨头之和，引起全球瞩目。
然而，在特斯拉领衔电动汽车股集体飙升的同时，其上下游产业链股票也水涨船高。无论从向特斯拉供应锂矿的矿业公司，还是特斯拉前技术高管跳槽的固态电池研发公司，抑或是被做空机构频频狙击的充电桩企业，都在今年的“特斯拉行情”中随风而起，甚至涨势比特斯拉更加夸张。
锂矿供应龙头：雅宝公司(ALB.US)
在新能源车销量快速上涨之际，生产新能源汽车电池所关键的锂矿需求也大幅增长。高盛报告称，在智能手机和电动汽车行业相关应用的推动下，到2025年，锂需求有望增长2倍至57万吨。
今年全球锂指数ETF LIT已经上涨117%，而美股市场上的锂矿公司也表现不凡。
雅宝公司(Albemarleis，ALB)总部位于美国，是全球领先的锂生产商之一，在欧洲，澳大利亚，中国，智利和美国设有电池级锂矿。过去一年中，该公司共上涨108.3%。
皮埃蒙特锂业有限公司(PLL.US)
皮埃蒙特锂业(Piedmont Lithium，PLL)是一家位于澳大利亚的新兴锂矿公司，专注于位于北卡罗来纳州的皮埃蒙特锂项目的开发，该项目的目标是年产22700吨电池级氢氧化锂。
9月28日，皮埃蒙特锂业有限公司宣布，与特斯拉签署协议，向该公司供应从其北卡罗莱纳州的矿床中开采的高纯度锂矿石，合同期限初定为五年。公司股价当天大涨236%。
尽管皮埃蒙特尚未从锂业务中产生收入，但由于前景看好，已引起大量投资者的注意。在过去的一年中，该股上涨了245%。
固态电池研发企业QuantumScape(QS.US)
QuantumScape公司专注于开发固态电池并设计可扩展的制造工艺，以将其电池技术商业化用于汽车行业。该公司于今年11月通过SPAC方式登陆美股，初始估值仅33亿美元。
然而，12月8日，公司公开其最新固态电池研究成果，其电池可在15分钟内充满80%的电量，在续航里程为300英里或更高的车辆上搭载，正常使用寿命将达到12年左右，同时测试表明，该电池在800次循环后并未衰退，相当于24万英里(38万公里)的行驶里程。
这一惊人的数据引发市场狂热追捧，在上市至今短短一个月的时间内，该股票已经飙升1065%，涨幅比特斯拉还惊人得多。
值得一提的是，在这家公司的董事会成员中，出现了特斯拉前首席技术官、联合创始人Straubel。他此前曾负责特斯拉的电池研发工作。
电动汽车芯片商Cree(CREE.US)
Cree原本是商用LED灯生产商，但近年来，该公司通过生产用于汽车的碳化硅半导体器件，实现了业务转型，而特斯拉正是它的主要客户之一。
Cree通过使用碳化硅取代标准硅，将电池的效率提高6%至10%，从而延长汽车行驶里程，或将车载电池体积和重量降至最低。
由于踩准了新能源汽车半导体芯片的赛道，年初至今，公司股价上涨123%。
在电动汽车使用的自动驾驶系统中，负责车辆定位和环境信息感知所需的传感器必不可少。
尽管马斯克是坚定的激光雷达反对者，坚持用“算法”来分析周围环境，不过目前全球绝大多数汽车品牌，包括新能源汽车厂商小鹏都使用的是激光雷达。
美股市场上，相关的激光雷达股包括Velodyne Lidar(VLDR.US)和Luminar Technologies (LAZR.US)。两家公司都于今年通过SPAC上市，前者年初至今上涨142%，后者年初至今上涨224%。
充电桩Blink Charging(BLNK.US)
Blink Charging是美国最大的电动车充电运营商。尽管今年前三季度，该公司营业收入仅90万美元，同比增长18%;净亏损390万美元，但该公司仍借助新能源汽车概念风潮实现股价“火箭式”飙升。
年初至今，该股票已经上涨2561%，从年初的1.87美元升至目前的49.5美元，公司市值从年初的6000万美元膨胀至近16亿美元，堪称妖股。
这样的股价表现自然也引起了做空机构的关注。早在8月，做空机构Culper Research就发布报告称 Blink “严重夸大”其电动汽车充电网络的规模。据Culper估计，该公司仅有不到2200个充电站，而不是公司声称的1.5万个的充电站。11月23日，香橼研究再次看空，直称这一个“10亿美元的笑话”。
(编辑：曾盈颖)
