本文来自 电商报，作者：金江。
这几年无人驾驶一直是热点话题，长期来看，无人驾驶可以削减企业成本，各个行业都热衷尝试无人驾驶新技术，并在自身商业模式中落地。
据报道，沃尔玛(WMT.US)计划从2021年开始在美国阿肯色州使用无人驾驶货车送货。沃尔玛还宣布计划将自动驾驶配送项目扩展到邻近的路易斯安那州，不过一开始会有人类安全驾驶员。
去年7月，初创公司Gatik开始为沃尔玛运营自动驾驶货车，在美国阿肯色州的一个大型中央仓库和当地商店之间运送顾客在线下的杂货订单，Gatik将继续和沃尔玛合作，届时会在自动驾驶货车上取消安全驾驶员。
沃尔玛正在持续开拓电商业务，自动驾驶配送有助于其扩大电商规模，因此沃尔玛始终活跃在无人驾驶配送领域。
在今年9月，沃尔玛宣布将与无人机配送公司Zipline合作，在美国推出一项特殊的健康和保健产品送货服务，后续还将扩大合作，提供普通商品的无人机送货服务。
除了无人机，沃尔玛在汽车自动驾驶方面动作频频，近期沃尔玛宣布与通用汽车(GM.US)支持的自动驾驶汽车初创企业Cruise达成协作，为消费者提供自动驾驶汽车送货到家服务，该试点项目将于2021年初在美国亚利桑那州斯科茨代尔启动，每辆自动驾驶车辆都将配备一个安全员。
大家应该都注意到，沃尔玛在自动驾驶项目上都配备了安全员，这是因为自动驾驶车辆曾经出现过一起轰动的车祸事件，在2018年3月，Uber一辆无人驾驶汽车在亚利桑那州将一名行人撞倒致死，这是全球首例无人驾驶车辆致死案件。
此次事件之后，整个无人驾驶行业都陷入恐慌之中，无人驾驶技术的发展也进入了敏感期，因此沃尔玛在无人驾驶领域的谨慎态度不是没有道理。
此外，沃尔玛在无人驾驶送货方面的热心或许还和亚马逊(AMZN.US)脱不开关系。
亚马逊已在无人机配送领域布局多年，从2013年便开始展露了其在无人机送货领域的野心，其最终目标是用无人机送货的方式覆盖平台约8成订单，并将用户下单到收货之间的时间缩短至30分钟。
今年9月，亚马逊终于获得了美国联邦航空局(FAA)关于运营Prime Air配送无人机的批准，亚马逊预计，到2030年，美国电商销售额的一半将以无人机方式交付。
近期有媒体报道，亚马逊宣布将从其送货无人机项目Amazon Prime Air中裁掉数十名研发和制造人员，并转向寻求外部帮助，以实现其拖延已久的无人配送雄心。
之前提及沃尔玛调整业务核心，发力电子商务，沃尔玛和亚马逊狭路相逢，亚马逊作为美国电商的一把手，在无人配送方面颇有进展，面对近段时间亚马逊在无人配送的迅猛攻势，沃尔玛势必也要在无人配送方面好好下一番苦力。
目前无人机配送还受到技术和监管两方面的制约，美国的航空和安全法规对无人机交付依旧存在限制，除非在非常有限且受控制的环境中，否则无人机交付均不被允许，亚马逊“死磕”无人机配送领域，沃尔玛则更多地转向了自动驾驶货运和汽车领域。
公共卫生事件也成为沃尔玛无人配送项目的重要因素之一，越来越多的人选择送货上门服务，在这种形势下，无人配送可以在一定程度上弥补人手不足的问题。
根据eMarketer数据显示，美国电商领域中，亚马逊排名位居第一，占比37%，沃尔玛正在全力追赶，占比约5%，一场公共卫生事件之后，双方差距也在渐渐缩小，无人配送在将来或许会成为沃尔玛赢得市场份额的重要砝码。
(编辑：曾盈颖)
