智通财经APP获悉，特斯拉(TSLA.US)在股票市场度过了辉煌的一年。年初至今，特斯拉(TSLA.US)股价已累计上涨了649%，这意味着做空该股的人经历了可怕的一年。有媒体称，今年特斯拉股价的飙涨对空头而言无异于一场大屠杀。
金融分析公司S3Partners的一项分析显示，特斯拉空头年初至今亏损了350亿美元。然而，2020年还没有结束。S3Partners分析师Ihor Dusaniwsky表示：“在我的记忆中，没有什么能与它相比。”
特斯拉空头损失有多惨重？据统计，美国航空业在2020年前9个月的总亏损为242亿美元。对于美国航空业来说，2020年是历史上最困难的一年，也是该行业有史以来损失最严重的一年。然而，特斯拉空头的损失竟比美国航空业总亏损还要多。
就在上个月，特斯拉空头损失了85亿美元，超过了特斯拉在2008年首次公布业绩至2019年的11年间“损失”的67亿美元。
Kynikos Associates总裁Jim Chanos曾在媒体组织的会议上分享了他对特斯拉的看法:“不管你梦想的是自动驾驶出租车、航天飞行、地下隧道，还是什么——他们是一家汽车公司，而且是一家不赚钱的汽车公司。”
CleanTechnica主编Johnna Crider 认为，Chanos犯了几个错误。Chanos第一个明显错误是混淆了SpaceX和特斯拉。第二个错误是他把马斯克创建的交通隧道建设服务提供商The Boring Company和特斯拉搞混了。他的第三个错误是认为特斯拉不盈利，事实上，该公司已经连续5个季度盈利，而且已经被纳入标准普尔500指数。他的第四个错误是拒绝将特斯拉视为一家科技公司，此前他曾就此发表过评论。
Chanos每天在推特上回应特斯拉批评者的言论。Johnna Crider 指出，Chanos的言论表明他不喜欢的是马斯克，而不是特斯拉，由于让情绪决定了他应该如何投资，Chanos和他的空头伙伴们今年损失了数十亿美元。
财富和投资管理公司Gerber Kawasaki总裁兼首席执行官Ross Gerber指出，分析师对埃隆·马斯克和特斯拉的技术持怀疑态度，所以他们对待特斯拉的态度就是认为一切都是假的。“很多投资者已经错过了特斯拉，他们只是想拿出不相信的理由。事实上，大多数分析师只是对埃隆有个人的看法，他们用自己的偏见来影响自己对事情的理解。这一点很重要，我把赌注押在人身上，押在未来身上。我想我知道我想要的未来是什么样子，埃隆正在创造一个我能看到的未来，这对我来说很有意义。但我觉得这对分析师来说毫无意义，因为他们不会坐在自己的房间里思考未来。他们在看去年的财务报表。”